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在写字楼办公的朋友都知道，公司里经常会有一些不请自来的推销人员进入办公区域，打扰了正常办公秩序，影响工作效率。这只需要在大门装禁系统就可以有效阻止闲杂人员进入办公区域，保障公司员工和公司财产的安全。
485控制器的布线按照规范来施工布线是所有安装工作的基本要求，但是真正做到的安装人员很少，都图方便，不严格执行。以下几点布线规范一定是需要注意的。所有的通讯线必须使用双绞线或者网线，用屏蔽的更好。通讯线路布线不能使用平行线，即使是线路较短，也不要贪图方便使用平行线，因为平行线是以后出现通讯问题的大隐患。新乡高清车牌识别系统价格低。
超声波检测器，超声波跟雷达检测原理相似，只不过检测器发出的是高频波，而雷达检测器发出的是微波。光电检测器原理也跟主动式红外线检测器类似，不同之处在于它是利用光电管来接收中断或反射的光束。
共地调试法:用1条线或者屏蔽线将所有485设备的gnd地连接起来，这样可以避免所有设备之间存在影响通讯的电势差。终端电阻法:在后一台485设备的485+和485-上并接120欧姆的终端电阻来改善通讯质量。中间分段断开法:通过从中间断开来检查是否设备负载过多、通讯距离过长、某台设备对整个通讯线路的影响等。新乡高清车牌识别系统价格低。
感应雷分为两种：静电感应雷和电磁感应雷。静电感应雷是由于带电积云接近地面，在架空线路导线或其他导电凸出物顶部感应出大量电荷引起的。它将产生很高的电位。防避直击雷通常都是采用避雷针、避雷带、避雷线、避雷网或金属物件作为接闪器，将雷电流接收下来，并通过作引下线的金属导体导引至埋于大地起散流作用的接地装置再泄散入地。
车辆检测器作为智能停车场系统的重要组成部分，主要功能是获取实时车辆信息方面，为停车场自动化提供支持。目前在停车场用到的检测技术主要为磁频检测，下面我们就来进行一个详细介绍。
活节螺丝是用来连接上下两个轴承的，如果松动会造成它们上下连接的不准确，解决的办法是用一个80mm长ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整，使闸杆上下到位。拐臂螺丝的松动会造成道闸闸杆上下位不准确，停杆时晃动会很大，我们只要把螺丝。螺母拧紧就可以解决。新乡高清车牌识别系统价格低。
同质化竞争严重，研发投入小。大家在市场上看到的智能停车场设备大多千篇一律，毫无特点可言，一方面是用心做的企业比较少，一方面是有心无力，没有实力研发设计，导致了同质化严重，生产了很多低质低价的产品。在这方面，公司投入大量资金，不仅在重视产品外观，而且软硬件的研发也取得了不错的成绩。在外观设计上，以道家的道为灵感，在设计上加入了元素，设计了恭、循、简三个停车场系列，并获得了外观专利，的产品外观让人耳目一新。
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停车场道闸是停车场系统的基础设备，也是关键设备，如果道闸运作不正常，停车场也基本处于瘫痪状态了。停车场道闸的基本原理都差不多，都是由控制器、减速箱、电机、传动机构、机箱、闸杆、闸杆支架这几部分组成，其他性能如一体化机芯、防砸功能、升降温功能等只不过是在其基础上添加罢了。