秤台工艺 1、采用先进的cad(计算机辅助设计)、cat(计算机辅助测量)技术，设计的秤台受力点更加合理。 2、秤台材质：优质钢材q235b中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm(根据吨位大小和客户需要配置)强度硬度高，档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击，使用寿命长。3、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”专用设备把 8 m m中厚板冷弯成u型共6(7、8)道，主要超载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差 4、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量5、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。 技术指标简述1、传感器特性：模拟式称重传感器采用了全新的称重概念。每个称重传感器均有自己的a/d转换器和数字信号输出接口。它消除了长距离传输低电压信号的问题。而且每个称重传感器已全部在出厂前进行了各种数字补偿,诸如量程输出、非线性、滞后、蠕变、温度等,均调整至最佳输出。称重传感器采用等离子氩弧焊密封。其支承、外壳及敏感承载梁均为不锈钢材料制造。控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,全部都选用宽温度范围的美国军标部件,抗射频干扰。由于每个称重传感器均含微处理器,丰富的自我诊断功能使维修和设置更为简便快速。通过键盘进行全部衡器调整,具备最先进的人机对话接口。 性能优点: 全部模拟信号输出 提高精度、稳定性和抗干扰能力，传输距离达100m. 补偿技术 性能更优越 桥式结构 过载能力强 无需专门工具 安装维护方便 自诊断功能故障排除迅速 偏载调整 保证优秀的计量性能 恶劣环境防护 提高可靠性 全不锈钢焊接密封 ip68, 防水、防潮、防腐蚀，适用于恶劣工业环境更换传感器不需重新标定。 最 大 安 全 过 载 : 150% fs 2、称重显示器特性： 称 量 累 计 数： 重量累计8位，累计次数值最大8位，50个分类累加 分 车 累 计 数：按车号存贮车重或数字键入车重，可存贮1000组数据 代 码 功能：50组代码，可分别设定皮重、下限、欠量、超量、上限 自带打印功能： 可打印时间、毛重、皮重、车号、货号 基础形式 (1) 无基坑： 缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重有阻力 优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护 (2).有基坑： 缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护 优点:秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便 优选规格 产品型号 scs-20 scs-30 scs-50 scs-60 scs-80 scs-100 scs-120 scs-150 最大称量(t) 20 30 50 60 80 100 120 150 分度值(kg) 10 10 20 20 20 20 20 50 传感器容器(t) 10 20 20 20 30 30 30 40台面规格(m)(宽×长) 带√字符的是常规规格，特殊规格可定制，最大称量可做200吨，台面尺寸可定制 2×4 √ 3×7 √ √ 3×9 √ √ √ 3×10 √ √ √ 3×12 √ √ √ 3×14 √ √ √ 3×15 √ √ √ √ 3×16 √ √ √ √ √ 3×18(20) √ √ √ √ 3.4×14 √ √ 3.4×16 √ √ √ √ 3.4×18(20) √ √ √ √3.4×21(24) √ √ √ √
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刘蓉
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