和平区远洋货轮招聘焊工福利齐全工作轻松
鑫汉通是一家正规有资质的船务公司，总部位于青岛，招聘部位于大连，公司自有货轮、拖轮、油化船，常年招聘厨师、焊工、机工、水手。不要求具备厨师证和电气焊证，年收入12-15万，公司包吃包住，免费下发生活用品。无和英语要求，年龄18-50周岁均可报名，公司全程辅助办理各类登船，终身有效，全球认可，船员可工作到退休，保险健全，休假自由，报名当天立刻签署正规合同，办理不成功，不收一分钱。
鑫汉通总部创始人赵总船员出身，熟知船务工作流程，设身处地为船员着想，除了报名培训费用绝不收取船员任何额外费用。大连招聘部负责人王馨女士曾多次被政府聘任为青年创业导师，辅导上万待业青年走上创业、就业的成功道路，始终致力于为待业人士提供稳定、优质、靠谱的高薪工作。03ae3lusjusnu8ec
这也符合趋势：随着收入的增长改变了全球旅游业的面貌。当平均可支配收入水平跨过一个重要关口后（12000美元），将迎来休闲和教育领域消费的“腾飞”。2030年中国人均可支配收入将是16000美元，中国在卫生，休闲。消费支出的种类也会增多。
鑫汉通除了自有船只，同时也和一流著名航运公司、国企、央企建立长期稳定的合作关系，先后与40多家一流航运企业建立稳定合作。公司依据每个船东的标准和需求，为其配备优秀合格的中国船员。根据船员的要求，为其提供专业的培训及一流的服务，确保每一个船员顺利登船，依法享有高新福利待遇。未来发展中，大连鑫汉通将充分利用雄厚的专业人力资源、高素质的船员队伍和与标准接轨的培训等优势，扩展成更大规模的知名船舶管理公司，同时，我们欢迎社会各界人士，退伍，踊跃报名。
根据我们课题组2014年初赴浙江等地的调研结果，发现有部分渔船存在船长或其他职务船员身兼数职，船员职责混乱，渔船存在人证不符现象;(4)四小证、十小证、六小证、内河职务船员证书、海洋职务船员证书、远洋职务船员适任证书、渔业船员服务簿等多证冲突的问题;(5)渔业船员晋升路线不明晰等问题。多数船员特别是普通船员对自己的职业管理规划并没有明确目标，临时性较强，流动性大，面对频频出现的渔民用工荒问题，船东只是一味地在工资上动脑筋，并没有从船员的切身利益、职业生涯规划和社会价值等角度为船员着想，因此陷入出价虽高却招不到人的怪圈。职务船员证书分为海洋渔业职务船员证书和内陆渔业职务船员证书，具体等级职级划分见附件。
鑫汉通是一家为渴望出国劳务、出国务工、出国打工、外出务工、外出打工人士提供高薪就业岗位，实现出国赚钱的梦想的正规劳务派遣公司。众所周知，现在的出国劳务、出国务工办理难，费用高，工资待遇低，只能在国外停留3-5年…更有人因为急需出国赚钱，导致一次次被中介坑钱。而国内打工收入更低。那么有没有一个工作机会，比出国劳务、外出打工、出国务工更加靠谱呢？答案是——做远洋货轮高薪船员！
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但目的就是一个，是把集装箱如同放进了抽屉里，再加上几把锁，那安全性就完全不用担心了。所以，集装箱在海上航行几乎是不会出现掉到海里的事故的。如今，谈到船员这个职业，几乎每个人的第一反应都认为这个职业是“高收入.高风险”，其实大家普遍的这种认为有一定的道理，但更多的是对这个行业不了解而出现的很多误解。希望我以我几年学习航海技术和航海实践的经验，可以让大家更客观的了解海员这个职业。，并研究学习苏联的造船经验，采用三岛建造法代替过去的双岛建造法，使万吨船底板一上船台，即可分三路同时施工，从而大大加快装配速度。据统计：江南造船厂围绕万吨船生产技术关键，实现了300多项重大技术革新，改进设计和工艺180余件，大大促进了造船速度，提高了产品质量。万吨船主要结构的焊缝优质率达到98%以上，节约钢材43.5吨，船壳建造成本降低5.5%。，海员在船上的衣、食、住均免费；船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉。可以说海员员的收入是一种纯收入，海员可以跑很多，海员具有海员证书，相当于出国，在船靠港的时候，可以到其他旅游或购物。海员包括两种。普通海员和高级海员。普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。高级海员高中以上培训两年的时间。大专培训一年的时间。目前市面上培训海员的方式有两种：一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。