电梯这个使城市人又爱又恨、又怨又忧的现代高层住宅的代步工具，它是我国改革开放、推进城市化建设的产物，它在演绎着城市建设的发展，人们生活改善的欢乐剧、情景剧，同时它又在演绎着电梯从生产、安装、管理、使用的闹剧、恶作剧和悲剧。后者正在越演越烈、越演越悲、越演越惨，日前长沙市技术监督局门户网站公布“大约有10%的电梯处于带病运行状态”，我则认为，我国的电梯从投入使用的第一天起都在带病工作，只是轻重缓急而己。有人认为夸大其词，从后面的分析中你就可以判断出是否有错：
电梯属于高危运载人体的工具，是高层住宅的人们赖以生活的必备条件。凡是载人工具，安全是放在首位的，电梯的安全有保障吗？
第一、电梯的安危现状
一、已经停止运行的电梯：
（一）新富城，95年入住，17台电梯已停运11台，无法修复。
（二）定王台书市，98年入伙，11台电梯已停运了7台，无钱修复。
（三）银洲小区，5台电梯停运3台。
（四）城市花园a栋，29层，2台电梯相继停运，后来广济桥社区组织住户出资，花了近50万元修复。
（五）劳动路兴威新嘉园大厦，2006年6月23日开始运行，2008年3台电梯相继出现问题，现在已经停运了。
（六）浏阳市某小区高层因物业公司撤出，几台电梯停运。
（七）杭州市某小区55台高层电梯全部关闭，停止使用。
停止使用的电梯太多，不一一列举。
二、电梯故障造成死亡事故
（一）06年芙蓉路某酒店餐饮部电梯因轿箱离开，厅门未关，一送菜员一脚踩空，从四楼跌入底坑摔死。
（二）08年12月，星沙镇某小区，业主唐某3岁女儿在乘坐电梯时，身体卡在厅门与轿门之间，送医院抢救无效死亡。
（三）09年2月17日，1名8岁男孩在黄兴路金满地商业街自动扶梯上玩，摔倒在扶手与地板之间的夹缝中死亡。
（四）09年3月19日，岳麓区某单位电梯轿厢离开但厅门未关闭，致使一员工踩空跌入底坑死亡。
（五）09年5月，芙蓉区永华大厦一保安员擅自私拿电梯三角钥匙开启货梯厅门，不幸坠梯身亡。
三、电梯安全事故频发
2010年五一路某大厦一女业主关在电梯内45分钟，消防队员救出，住院8天，花去医疗费用近万元。电梯安全事故现在各类媒体频频爆光。近一年内，对久住高层业主调查（一年以内）约几千人，都问同一个问题，你乘电梯被关过吗？经历过跌梯吗？95%以上的人们都遇到过，惊慌过，恐惧过。被关在电梯内恐惧还只是一阵子，但30多层百米高的住宅没有代步工具靠爬楼梯，对于一般人来说又是一件多么可悲的事情。
第二、造成电梯安全事故频发的原因
电梯安全使用要经过研发、生产、销售、安装、调试、检测、维保、使用和管理8个环节，8个环节环环相扣形成一根正常运转的链条。这八个环节又牵涉到生产产家、销售单位、房屋建设单位、电梯安装队伍、政府质监部门、业主及业主大会、维保企业、物业公司等8个单位或部门。因为8个环节没有形成完整的质量安全保障体系，他们都站在各自的利益上作战，对于自己有利的权利坚决“捍卫”，对自己应尽的义务千般推脱，把所有的责任都推到物业公司，物业公司又没有任何能力扛起这根大梁，最终的受害者是业主。
一、电梯生产企业的问题
电梯虽然是高危运载工具，但和其它运载工具相比要简单得多，生产产家要解决五个问题：一是电梯的安全性系统；二是电梯经久耐用；三是节能降耗；四是所有电梯同型号零配部件要标准化和通用化；五是电梯除一套完整的技术资料外，还要有一套完整的维护保养守则，必须按照三级保养，四项工程来编制；六是对电梯出现安全质量问题需要实行招回制度，可是现在的电梯生产产家都难做到这些。
二、房屋建设单位对电梯的安全具有不可推卸的责任
（一）电梯的选择。开发商选择电梯把控制成本放在第一位，房屋价格高与低，不能同电梯的品质高与低成正比，有房屋价格比经适房高出几倍，但购电梯的价格还低于经适房的电梯品质。他们忽略了电梯的安全性能，电能节约，经久耐用的基本问题。有的甚至盲目压价，造成电梯品质低劣。
（二）电梯安全很大一部分与开发商土建部分的质量有关。机房、电梯机井、厅门门框、底坑都有极严格的规范要求，但是绝大多数都达不到规范要求，必然影响到电梯的使用安全和电梯的寿命长短。
电梯机房房顶预埋一个起重挂钩，为日后维护修理电梯节约很大起吊费用。
（三）电梯安装队伍的选择。电梯生产技术日趋成熟，性能和质量的差异性在逐步缩小。我一直同开发商说，选择优良的安装队伍比选择电梯重要十倍以上，可是大部分开发商忽略了这一点。
（四）从电梯的采购、安装到投入使用，开发商没有有效的监督检验、检测手段。只要电梯能启动，就是好电梯。
三、电梯安装队伍对电梯的安全负有重要责任
电梯质量与安全50%以上取决电梯安装队伍。电梯的安装重点是曳引机的平稳，五根钢丝绳的受力均衡，轿厢道轨固定坚实、平滑，厅门门框固定牢固，厅与轿厢门的间隙小、平滑，安全装置，主控柜及电器工程等。60%是技术安装，40%是测试调试。现在的电梯安装队伍严重参差不齐，技术力量薄弱，个别队伍不负责任，操作违规，有的带走技术资料，偷换零部件，不交专用工具和配件备件。在电梯安装峻工后，通过打通关系，骗取合格证书，致使电梯从一开始就带病工作。有的安装队伍还进行维保设卡，且他要价太高。某小区的电梯门机皮带断了，要更换，问多少钱一根，他说200元一根，一分不少，我打电话到深圳朋友处，他说包运费，还赚其差价，才49元一根，可比吗？按理说，电梯在投入使用前由质监部门对电梯的8大项、72子项进行检测合格后，才能使用。在现实中有哪一台电梯做到了。
四、电梯维保单位是电梯安全运行的主要责任人
按照国家规定，电梯的维护保养必须由具有专业资质的企业进行。可现实中的维保做了些什么呢？
（一）电梯日常检查的主要工作
1、日检，要检查9项内容；2、周检，在日检的基础上增加7项；3、月检，除周检内容外增加4项；4、季检，除月检的内容外，增加7项；5、年检，要检测8大项、72子项。
（二）电梯保养的主要工作及时间要求
1、日保养，同日检同时进行；2、周保养，每梯每周一次，每次不少于4小时；3、半年保养，每梯每半年1次，每次不少于8小时；4、年保养，每梯每年1次，每次不少于16小时。全国哪一台电梯维保到位了。
（三）电梯维护保养应发生的费用：每梯每月1503元（估算）。
1、日检查和保养必须的劳动时间（每梯2人操作）
日检和日保养半小时，年182小时。
周检和周保养4小时，年416小时。
半年检2小时、半年保养8小时，年40小时。
年检4小时、年保养16小时，年40小时。
年检和年保养时间总计：678小时
按“劳动法”每周40小时计算，678/40＝17周，等于0.3人
2、维修工的月费用：①工资：1800元*14/12＝2100元；②社保960元；③伙食补贴300元；④交通费300元；⑤通讯费100元；⑥福利50元，合计：3810元，乘以0.3/人，计1143元。
3、保养的辅助费用。①维保企业的管理费、税费、利润12%，合160元；②仪器、工具、更换易损件，200元，合计：360元。
（四）现在的电梯维保情况
1、一个维修工要维保20台梯左右；2、维保费用，每梯每月低的250－高的550元左右，由此可以看出费用相差那么大，怎么能做得好规范的维护保养。劳动西路兴威嘉园大厦，06年6月23日电梯开始运行，到08年3月就出现钢丝绳断裂，变频器烧坏，对重轮、导向轮损坏，现在3台梯全部停运，究其原因，与电梯维保关系很大。
五、政府的质量监督局是电梯安全运行的保障
从电梯的制造、安装、使用的环节来讲，质监局的作用是安全的保障，因为不合格的电梯是禁止运行的。8月8日晚，中央一台焦点访谈报道了杭州市某高层小区入住已有10多年了，共有高层电梯55台。去年秋季，交了9万余元的年检费，进行年检后，电梯出现伤人事故，受伤人将物业公司告上法庭索赔，物业公司又将质监局告上法庭，法院判质监局给予相应赔偿，但质监局口服心不服，立即组织人员对该小区55台电梯全面体检，不久结果出来，其中30台电梯已逾使用年限，封梯禁开，25台电梯禁开必须立即中修、大修和改造。今年又遇40℃以上的极热天气，30层楼要业主怎么爬。质监局绝不是报复，是所有电梯都经不起严格的检测。
韶山路维一星城国际，8台电梯，2013年8月12日年检，诊断8个问题，限8月28日整改完毕。几天后电梯维修企业报价309680元，物业公司上门签字，到28号为止，签字率还不到5%。整改完电梯还不知猴年马月。
质监局对电梯有两个重要的检测：一是电梯投入使用前；二是每年一次的年检，每次检测内容8大项、72子项，现在基本都做不到。如果按标准年检绝大多数电梯就要停梯，停梯一是业主会吵闹，物业也拿不出钱来整改，因为维修资金根本动用不了，因此电梯年检基本只能走走过场而已。质监局也无安全保障可言。我初步估计：长沙市若有25%以上电梯已逾使用年限必须更换；45%以上的电梯必须暂停使用，需要大修和改造；20%以上电梯需要二级保养、中修；10%的电梯有“病”但能坚持正常运行。
六、物业公司是电梯安全事故的“罪魁祸首”，所有电梯安全事故一但发生，枪口都对准物业公司齐发射，千夫所指，万炮齐轰，物业公司成了实实在在的冤大头，物业公司有能力负得起这个责任吗？
（一）物业公司在电梯管理中的工作。
1、电梯安管员也只能走一走，看一看，