弯梁芯(110cc)发动机采用蹄块离合和摩擦片离合组合,过渡更平稳；弯梁芯(110cc)发动机yamaha特有的一阶惯性力平衡机构,优良的平衡性能,有效吸收曲柄连杆往复运动的惯性力,真正实现超低震动下的强劲动力；曲柄连杆总成表面跳动为0.02mm,有效降低发动机振动,轴承使用寿命增加,故障发生几率大大降低；轻量化活塞表面专利技术,有效提高发动机初期磨合性能,延长缸体活塞使用寿命20%。汽缸工作容积 102ml 压缩比 9:1 标定功率 4.95kw(7500r/min～8500r/min) 最大功率 6.2kw(7500r/min～8501r/min) 最大扭矩 7.07n.m(6000r/min～7000r/min) 点火方式 cdi电子点火 启动方式 电/反冲启动 型式 单缸、顶置凸轮、四冲程、自然风冷 变档方式 非循环四档变速 离合器型式 湿式蹄块离心自动离合器湿式多片式传动离合器 减速比 初级:3.772 一档:3.167 二档:1.941 三档:1.381 四档:1.095
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