在燃料电池汽车耐久可靠性测试技术方面，研究形成了一套基于强化道路振动谱迭代和零部件振动台耐久考核的燃料电池汽车关键零部件总成可靠性快速评价方法，解决了对燃料电池汽车关键部件进行可靠性快速评价的技术难题；燃料电池汽车氢泄漏排放测试方面ag5钮扣电池，研究建成了密闭室测试系统，解决了燃料电池汽车氢泄漏和排放定量测试的技术难题。
业内人士认为 ag3钮扣电池，电动自行车和电动汽车的锂电化钮扣电池，不仅可以让产能过剩的锂电池行业走出困境，也将给其带来巨大的商机。在锂电池的商业路线图上，电动自行车是绕不过去的门槛，只有在这个行业上普及了，电动汽车的普及才不再遥远。“现在很多企业连锂电池电动自行车都做不好，就开始匆忙上马电动汽车，显然是在炒作概念。”
电动自行车一般需要40个锂电池组，而电动汽车则需要近7000个锂电池组，在系统一致性和安全性方面需要有较高的技术，而很多企业目前都无法达到这一水平。
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