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钢联资讯消息，2012年是钢铁行业近10年来最困难的一年，面对严峻市场，江苏南钢销售总公司上下团结一心，奋力拼搏，力保公司各条产线满负荷生产。销售各类钢材373万吨，总量占公司62.1%，销售收入159.38亿元，完成毛利4.10亿元，实现产销率100%，资金回笼率100%，为公司生产经营做出了积极的贡献。 南钢销售总公司主要销售宽中厚板、棒材、螺纹钢、高速线材、热轧钢带等钢材产品以及水渣、钢坯和焦油、轻苯等化工副产品。2013年，该公司的工作指导思想是：一、做好保产工作;二、围绕吨钢毛利200元做文章，以个体保整体，一级保一级，最终保公司效益完成。 据河北钢铁集团官方网站消息，进入二季度以来，集团矿业公司抓住当前市场的有利时机和生产的黄金季节，咬紧生产任务不放松，开足马力多创效，生产经营保持良好态势。4月29日铁精粉产量达19637吨，突破铁精粉单日产量最高纪录，再次创下历史新高。 公开资料显示，河北钢铁集团矿业公司2010年全年共产铁精粉566.5万吨，同比增长8.57%;生产白云石粉(块)68万吨，比计划提高5.5%;生产硅锰合金13459吨，比计划提高6.1%;全公司实现营业收入58.6亿元，比上年提高62.33%;实现利润15.78亿元，比上年提高240%，成为集团第一利润大户和月度考核唯一满分单位。
在白改黑工程中加铺玻纤聚酯毡复合抗裂贴有效防止反射裂缝，它具有造价低、施工简便、加固效果好等优点。 抗裂贴与土工布的对比分析： 1、物理性能：抗裂贴是一种高强度，高伸长率，高粘结性的主动防水材料，净厚在1.2毫米以上，可有效提高路面抗裂防水性能。 而土工布是一种适合土方工程的单项透水或不透水的纤维织物，一般厚度很薄，不足1毫米，抗裂强度，伸长率和弹性也较低，并不适合作为基层防水材料使用。 2、化学性能：抗裂贴是由多种高分子材料组成，化学性质稳定，抗老化性能优良，较土工布有更好的化学性能。 3、粘结性能：抗裂贴具有很强的粘结能力，可与清洁的基层直接粘结，而土工布本身不具备粘结能力，需要涂刷乳化沥青才具有一定的粘结能力，密封效果也较差。 4、弹性大，抗变形能力强：抗裂贴具有自愈能力和很强的抗变形能力，抗裂贴厂家在基层裂缝上下错动时不会出现断裂或撕裂现象。 而土工布基本无弹性和变形能力，在发生基层错动时很容易在裂缝处产生断裂。 5、抗推移能力：因为土工布铺设宽度一般在1m左右，而且土工布上下面均喷洒乳化沥青，铺筑面层后，面层与基层将在铺设土工布的上下面形成一片无连接能力的滑动层， 随着车轮的碾压会在沿铺设土工布处产生横向推移，抗裂贴生产公司而在路面上形成一个类似减速带一样的涌包，严重影响行车安全和舒适性。 抗裂贴仅铺设在应力集中的裂缝处，并且抗裂贴具有很强的弹性，沥青混合料的骨料会和抗裂贴形成一定程度的镶嵌，而不容易在抗裂贴表面滑动，因此不会造成横向推移。 6、防水性能：抗裂贴主要是针对裂缝处的应力集中和裂缝密封，形成一条止水带，而土工布的作用是一个面，裂缝处却没有特别加强， 在裂缝处形成一个薄弱环节，容易造成破损，断裂，粘结性不好，渗水等现象。 7、施工性能：抗裂贴施工方便，冷施工无需加热，一贴即牢。土工布在铺设时要先喷洒乳化沥青，待破乳后才能铺设，铺设后再喷洒乳化沥青， 而且在摊铺机作业时很容易将土工布带起，揭起的土工布将碾压在面层中而造成隐患。 8、耐高温，抗低温性能：抗裂贴主要是由高聚物组成，防裂贴价格具有很好的高低温性能，而且具有一定厚度，与基层也形成很好的粘结， 摊铺面层时也能起到一定降温作用，尽管沥青混合料铺设时瞬时温度较高也不会对抗裂贴造成损害，抗裂贴而土工布尤其是劣质土工布在高温时很容易变形或熔化而失去作用。
1.防裂贴（也叫抗裂贴）用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2.防裂贴用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.防裂贴用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4.防裂贴用于防止白改黑罩面产生裂纹。
5.防裂贴用于减少垫层厚度，节约造价。
6.防裂贴用于粘结路沿石或旧面层达到防裂，防水。
翌年随着气温的回升和降雨，分生孢子借助风雨传播，从自然孔口或伤口侵入叶片、新梢。不同叶龄的叶片其感病能力也有较大差别，一般病原菌多侵染老叶片，幼嫩叶片受害较轻。防治措施褐斑病的发病时间多在6月下旬，此时甜樱桃的采收工作基本完成。
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金湖至京沪高速公路项目（金马高速东延）目前已列入《江苏省高速公路网规划修编》，同时该项目规划方案的研究工作也已委托江苏省交通规划设计院开展，近期将对两个路线走廊进行现场踏勘。公路工程行业新闻：金湖至京沪高速公路西接金湖，东连京沪高速，呈东西走向。该路位于宁淮高速与京沪高速之间，沟通两条南北向国家级高速公路通道， 是金湖对外出行的主要出入口，是金湖至连淮扬镇铁路宝应站、界首站的快速集疏运线路。该项目路线起点考虑连接现有的金马高速公路相对稳定， 未来项目实施时可根据金湖县总体发展规划，适当向南偏移。路线终点综合考虑区域建设条件及项目远期往东延伸至盐城的总体走向。 公路工程行业新闻：广东最长高速龙怀高速公路进入桥梁上部结构施工阶段月17日，在广东省最长高速公路--龙川至怀集高速公路的tj2标段上围大桥施工现场，随着一片小箱梁在中铁二十五局一公司施工人员的指挥下稳稳落定，龙怀高速全线首片箱梁宣告成功架设，这为下一步全线桥梁上部结构施工打下了坚实基础。 龙怀高速公路是汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省十纵五横两环高速公路网规划主骨架中一横线的重要组成部分。tj2标位于河源市龙川县内，线路全长6.66km，主体工程包括路基挖方约198万方，填方约153万方，大桥9座（2532.6m），互通匝道桥2座，互通式立交1处，收费站1座，通道7处，涵洞17道。此次完成全线箱梁首架的上围大桥全长330.8m，位于标起点段。据了解，除tj2标外，龙怀全线已有部分标段开始桥梁上部连续梁浇筑施工，这为全线桥梁上部结构施工起了一个良好的开局。
据河北钢铁集团官方网站10月24日消息，近日河北钢铁集团销售总公司唐钢分公司与贵州盘江精煤股份有限公司达成首笔4500吨矿用钢供货协议。随着煤企对安全生产的高度重视，对矿用支护用钢的质量安全、性能成分、价格服务等方面的要求也越来越高。据我的钢铁网了解，2010年9月，1000吨唐钢产矿用支撑钢首次成功直销进入广西煤炭企业，填补了河北钢铁集团矿材产品在广西市场的空白，为开辟西南地区矿材销售通道创造了良好开端。 高性能聚酯玻纤布具有的低延伸性以及高抗拉强度，特别是和沥青粘结层形成了牢固的增强型复合材料，可以有效地消除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂纹在路面层中的扩散，从而延长道路的使用寿命，大大降低道路的维护成本。 廣東公路用的抗裂貼供貨廠家，泰安路銘工程材料有限公司，公司主要生產抗裂貼、路面貼縫帶、道路雙面貼（側面止水帶），公司自產自銷省去中間環節，價格低質量保證，產品面向全國及周邊銷售，公司產量大發貨及時，不耽誤客戶工期，選擇路銘合作共贏，真誠期待與您的合作。 抗裂貼產品具體價格、規格、交易方式等問題可直接聯系我公司李工，24小時為您解答產品疑問，隨身電話：。 抗裂貼又名防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫並與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、不發脆、高溫不變形，施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼於路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置，顯著延長路面使用壽命。抗裂貼是現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。 单向塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（hdpe）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。 单向塑料土工格栅的工程应用： 单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 单向塑料土工格栅主要用途如下： 9月26日，马钢集团公司董事长、党委书记顾建国在出席马钢(合肥)公司第二次代表大会，充分肯定合肥公司重组6年来取得的出色成绩。在今年前8个月全行业亏损的格局下，马钢合肥公司不但没有亏损，累计还有盈利。据悉，去年前8个月，马钢合肥公司累计盈利2.01亿元。 马钢(合肥)钢铁有限责任公司是2006年5月由马钢股份有限公司重组合钢集团公司主业设立的公司。公司注册资本5亿元，其中，马钢股份有限公司占71%，合肥市工业投资控股有限公司占29%。经过3年多的改造和发展，公司拥有420m3以上高炉4座，45吨氧气顶吹转炉3座，大型炼焦炉1座，国内先进的连铸、连轧生产线等设备，具备年产铁160万吨、钢200万吨、材150万吨的能力。主要产品有热轧带肋钢筋、圆钢、盘条，副产品有煤焦化产品、氧气、氩气等。 据钢联资讯了解，2010年，马钢合肥实现营业收入超过50亿元。当年，工信部将该公司的环保搬迁计划列入产业振兴规划;2011年3月28日，在合肥循环经济园投资47亿元的年产120万吨高档汽车及家电板的冷轧薄板项目正式开工，2013年底投产可实现年产值100亿元。 本次党代会确定了合肥公司未来五年的工作思路：以党的十八大精神为指导，坚持科学发展观，紧紧依靠全体员工，对外紧盯两个市场，对内坚持低成本战略，借助整体搬迁的契机，推进工艺结构和产品结构调整，在更高的起点上，实现新一轮发展目标。今后五年的奋斗目标：铁、钢产能200万吨/年以上，钢材产能300万吨/年以上，实施第三步发展战略取得重大进展，和谐企业建设得到全面推进。
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