概述采用先进的视频检测技术、数字图象处理和模式识别技术,基于嵌入式dsp的核心模块和实时控制系统,实时完成车牌的快速定位、分割和识别。同时可以根据用户需求设计相应的接口输出识别结果。在城市电子警察系统、高速公路收费系统、超限、超速等违章检测以及停车场监控和管理等多个领域得到了广泛应用。应用范围¨ 高速公路收费管理¨ 超速、超载违章处罚¨ 车辆出入管理典型应用高速公路收费管理u应用描述在已建的高速公路各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆车牌将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其车牌,并根据车牌信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。u 特点¨ 能够适应各种环境、温度、亮度等变化。¨ 系统采用独立工作的嵌入式硬件模块的实现方式,具有处理速度快、 稳定性强等特点。¨ 能够将牌照二值化,能将牌照图象入口写入并在出口作对比的功能¨具备远程维护、管理和在线升级功能。¨ 先进的夜间补光技术,保证系统全天侯工作。¨ 可以不接外触发设备,采用视频检测的方式直接进行车牌检测,系统独立性好。¨ 车道监控可以与车牌识别器共用车牌识别摄像机,实现监控与识别合一。 u 与收费系统的衔接¨ 车牌自动识别器使用串行数据接口、以太网接口、pci接口相互通讯。¨ 通信接口与安装在车道计算机上的动态链接库进行数据交换。¨运行在车道计算机上的收费软件通过动态链接库,获取车牌照数据、图像数据、设备状态和其他信息。¨ 通信不需要收费软件干涉,由动态链接库自动进行。¨ 车牌自动识别器损坏、关闭和复位时,车道计算机中动态链接库保存的数据不受影响,并且可以继续使用。¨ 传输数据能够提供发现数据传输错误的校验码,并且在传输错误时主动重试。 超速、超载违章处罚u应用描述车牌自动识别器可自动检测被监控道路断面所有通过的车辆、车牌号码,并自动抓拍车辆图片,还可结合相关测速、称重等检测设备,用于车辆超速、超载的违章处罚。u 系统功能特点¨ 系统具备良好的车速适应能力,车速识别范围为0-- 200km / h。¨ 采用视频车辆检测技术,不会对路面造成破坏。¨ 能够适应各种天气、光线的变化,系统具有检测精度高,抗干扰能力强的特点。车辆出入管理u应用描述将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的车牌号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制结合,实现车辆的自动管理。它可以广泛应用于停车场、小区物业管理、重要场所的安全检查等封闭场合的车辆管理中。u 系统功能特点¨ 车道监控与车牌识别的图像采集系统能够合二为一。¨ 若现场光照条件好,可不安装辅助光源,能够节约成本,减少对行车的干扰。¨系统的独立性好,可在现有的各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入。¨ 系统具有良好的易维护性。u 与停车场管理系统的结合识别器通过10/100m网口将识别结果和抓拍图像发送到前端管理主机,一台管理主机可以同时多台识别器相连接, 前端管理主机将所有识别器采集到的信息通过网络发至服务器的管理系统,由中心管理系统将相关内容及数据进行归档处理,并送到数据库建立查询系统。u 应用特点¨独立工作,不干扰原有系统运行。¨ 监控与车牌识别合一的图像采集模式。¨ 系统可维护性好。¨ 识别精度高、速度快。技术指标¨ 车牌号信息长度:≤16字节¨ 牌照信息内容: 颜色、汉字、字母、数字¨ 允许车辆行驶速度:0-200公里/小时¨ 工程应用整牌识别率:≥95%¨ 车辆捕捉率(5-160公里/小时):≥99%¨ 抓拍图像及车牌识别时间:≤0.5秒¨ 存储图像格式:jpeg 360*288¨牌照二值化图:≤280字节¨ 平均无故障时间:mtbf≥30000小时¨ 补光装置与抓拍单元一体化¨ 设备接口:rs232串口和10/100m以太网口¨ 支持平台:windows 98/nt/2000/ xp¨ 工作电源:ac 220v±10%；50hz±2hz¨ 功耗:
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