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syc6714------- 它是发动机之间并联用的一种附属装置, 它可以将该机组的 ac 参数调整至与外部总线上的ac参数相一致，从而使当前发电机可以顺利的并入到总线中去。 工作原理：它包含了相位角差部分，同步窗口范围检测部分，控制发动机转速的稳定和增益调节部分。当检测到当前发电机和总线之间的相位角差在预设同步窗口范围内时输出一个继电器信号给外部并机装置，如果这个相位角差不在范围内时它会输出一个模拟信号给调速器，快速的改变发动机转速，令相位角差在范围内，完成同步过程。通常的在调速性能良好的情况下，并车时间少于3 秒. 技术参数： 发电机组及母电排交流电输入灵敏度.........................50vrms-500mms(线至线或线至中线) 频率.................................................................................5hz 或 60hz 隔离................................................................................1000v min 功率消耗........................................................................〈 2.5va 直流供应要求 8 至 10 端子低压范围 (短路8 和9 端子〉...................................... 10-16vdc 高压范围....................................................................... 14-40vdc 电流需求 .....................................................................小于 200ma 性能 ( 和 esd 系列控制器使用）捕捉范围 ..................................................................+4% 在3250hz 时 输出电压 .....................................................................0.3-7vdc 合闸角度范围...............................................................1-25度继电器输出容量...........................................................10a 在28vdc 相位差校正范围.. ........................................................+-10 度二极管------同步显示.................................................. 绿色母线.......................................................... 红色发电机............... ,........................................ 红色直流供应...................................................... 红色同步器二作................................................... 红色同合继电器................................................. 红色环境温度范围 .....................................................................-40f 至 180f(-40c 至 +85c) 相对湿度........................................................................95% 震动....... ....................................................................5g (20-200b)
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