但据很多车友反映，要想到达原车漆面效果还是比较难的，因为很多地方是难以喷到的，碰到缝隙或是零配件就更麻烦了，多少会有点瑕疵。例如打开引擎盖、后备箱，还可能是原来的颜色。
前挡膜对于汽车来讲是重要的，因为来自太阳辐射的热量40％是通过前挡进入的，好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及真皮座椅可免受紫外线的损害，而射线对皮肤的损害也被降到很低。
经常看到一些朋友在给车贴膜时只贴车身，而前风挡却不贴。咨询了不少不贴前档风膜的朋友，顾虑只有一个，那就是怕影响视线。其实，这里需要澄清，并非所有的汽车膜都影响视线。国家交通部明文规定，汽车前挡透光率不能低于70％，司机位两侧窗透光率不能低于50％。
言外之意，能达到这个要求的隔热膜都可以贴在车窗上。不仅如此，比如万一驾车发生玻璃破裂甚至出现车祸，汽车膜能将撞碎的玻璃粘结在一起，防止锋利的碎片伤到驾驶员及副驾驶。这一点上无论是以安全著称的沃尔沃，还是对驾驶及乘坐追求高端的宝马和奔驰等欧洲车厂，早已将隔热膜配置在其原厂玻璃夹层中。另外，还有需要提及的是，夜间行车时前挡膜能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈眩光反射减弱。由此可见为汽车前风挡玻璃装贴上一块合格的隔热膜，非常有必要。
一些追求个性的车主，喜欢分区域为车辆进行改色，如车顶和机器盖包括车身使用多种不同的颜色。更有甚者模仿警车，消防车等特殊车辆的配色甚至标识，这些都是不被允许的。
有些朋友赶在验车前进行改色申请，希望完成申请尽快验车。由于车管所的系统中，改色申请需要3个工作日才能将数据和信息备案完成，因此改色完成备案后至少3个工作日后才能进行正常年检。
汽车改色贴膜的优点：
1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。
2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
3、如果想恢复原车漆，只需去施工店撕掉贴膜即可。