春天已经悄悄的迈入了我们的生活,我们也喜欢在春天来临之际去旅游、散心。在出行方式中,高铁、动车已经成为我们大多数人的出游选择。可是你知道已经通车运营的深圳地铁9号线采用的是槽道预埋新技术吗?在此之前,国内地铁建设过程中已经习惯了打螺栓并且认为这种方式是的选择,但是建设方顶住了各方的压力,终促成了9号线的槽道预埋。那么什么是预埋槽技术呢?
预埋槽是高速铁路建设中支撑接触网的零部件,用于高速铁路的隧道工程。槽道以预埋方式浇入混凝土中,用于接触网、通信信号及电力设备固定。
预埋槽的主要作用包括以下:
1、预埋槽能够加强二衬,同时就是它整体上来说有着不错的受力效果,而且受力的过程中不止是一个方面受力,重要的是有着均匀的受力功效。针对于疲劳的情况是能够进行改善的。
2、预埋槽的优点是比较多的,它还有一个特点是有着不错的耐火性,在高温的情况下,往往是不产生多大变化的。
3、预埋槽主要的目的还有不让接触网掉落下来,尤其是不可以让它掉落在列车上的,否则就会遇到一系列的危险的问题。特别是针对于吊柱的情况,一定要确保好安装的程度。
4、除此之外,预埋槽在调整环向的过程中也是非常的便利的。
这里给大家介绍一下曼卡特的地下综合管廊预埋槽系列,主要构成如下:
曼卡特地下综合管廊预埋槽的特点有:
1.受力吻合,实现真正预埋。
2.在混凝土抗拉和抗压区域安装,不会破坏混凝土的配筋。
3.安装的t型螺栓可以移动到合理的位置,且安装没有噪音没有灰尘。
4.锚固点可以通过t型螺栓调节,作为耐火结构的原件。
5.t型螺栓的统一性可以环保密封和端塞,确保预埋过程中不漏浆。
6.t型螺栓连接,无需焊装,减少施工时间。
铁路安全刻不容缓,不容忽视,预埋槽技术的应用大大提高了铁路的安全性。南京曼卡特科技有限公司成立于2004年,是一家专业从事加固材料、锚固材料研发、生产、销售的高科技企业。始终以客户利益为基本,关注建筑安全,立志为世界造好建筑产品,重塑中国制造雄风,南京曼卡特,愿为铁路安全保驾护航~曼卡特一站式服务热线。
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