校车推广 是民生工程和暖心工程
孩子是祖国的希望与未来。有效保障孩子的上下学安全，是关系全国亿万少年儿童和每个家庭的民生问题，也是全社会普遍关注的焦点问题。
为此，汤玉祥在2011年、2012年连续两年分别提交了与校车有关的议案，建议通过校车的普及来保障孩子的上下学安全，受到各界高度关注。自2012年起，相关部委颁布了《校车安全管理条例》《专用校车安全技术条件》等一系列政策法规和标准，给孩子们带来的不仅是上下学途中更多的安全和舒适，更是一个个充满欢乐的幸福童年。
汤玉祥认为，校车推广是大势所趋，更是民生工程和暖心工程，校车运营具有较强的教育属性和公益属性。
相对于其他交通方式，校车显著增加孩子上下学的安全系数。校车集中接送孩子有利于提高车辆和道路资源的利用率，有利于节能减排、改善空气质量和缓解交通拥堵，还有利于减轻家长接送孩子的负担。“乘坐校车上下学，可从小培养孩子的平等观念以及自立精神和社交能力，有助于社会和谐。”
校车推广之路任重道远
汤玉祥说，校车在全国范围内推广仍存在较大困难，刚性需求和现实运行之间存在巨大缺口，发展仍不平衡不充分。
据统计，全国适龄中小学生超过1.8亿人，校车实际需求量保守估计超过100万辆，但目前市场上校车保有量才16万辆，大量学童无法享受到校车带来的安全和便利，且与政府希望达成的目标相隔甚远，与达到国家的水平相差更大。如果不加以足够重视并积极应对，不仅不利于校车的健康可持续发展，甚至削弱之前的建设成效。
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