砂与灰尘的危害性
燃油中，如果混入过多的砂与灰尘，会加速喷油泵柱塞、柱塞套、出油阀、喷油泵针阀、传输泵单向阀的摩损，严重时会造成喷射压力下降、雾化不良、冒黑烟、发动机功率下降等情况。
出油阀因为使用了劣质燃油而造成了严重磨损
（1）燃油中的砂与灰尘较多，会对油喷嘴产生磨损，影响雾化质量。
（2）燃油中的砂与灰尘中，含有fan、钠等碱金属元素，会在发动机内部的高温受热面管上形成高温粘积灰。
（3）高温积灰中，有较多的五氧化二fan及由钠形成含硫suan的复盐，它们都能破坏金属表面的氧化保护膜，从而会对出油阀、喷油泵柱塞、柱塞套等机件发生高温腐蚀。
重油的危害性
重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原you加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。
一、下坡时手扶门框
挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合，挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手xi惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住，车门因为会受到重力而飞快合上，通常都是很大的力道。手扶在门框上就会被夹。后果很严重。
所以挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门关上有锁，打开也有锁，不管车门是打开还是关上都一定要锁好。驾驶员尽量不要手扶门框。
二、行走时高举大臂
有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到最gao，斗杆完全打开，铲斗朝天，这样行走时视线会更好，如果是这样边行走还边旋转还会很酷。实际这样行走是十分危险的，由于工作装置高举，所以重心高，地面稍有不平就会翻车。
所以行走和作业中一定不要耍酷，看好脚下的路才是最重要的。
卡特彼勒挖掘机
所谓的油缸杆爬行，是在挖掘机关闭发动机以后，在这种静态下，油缸杆会产生一定wei移。
其实呢，每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态zui好没有爬行，而实际生产制造过程中，很难达到，因而设“有标准上限和下限”，只有当这个“爬行量”超过了上下限时，方可认定这台挖机有了故障。
当然，各个生产厂家都有各厂家的极限标准，各有不同，就是大小臂、铲斗油缸杆也不尽相同。
只有当这个“爬行量”超过了上下限时，那么这台挖掘机可认定有故障，那产生故障原因又是什么呢？
爬行现象的原因，既有液压缸之外的原因，也有液压缸自身的原因。
请检查缸内是否进入空气
a.如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气，可先排除液压泵进气故障。
b.对新液压缸 、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸， 缸内与管道中均会进有空气。
可通过液压缸的放气塞排气，对于未设置有专门排气装置的液压缸，可先稍微松动液压缸两端的进出口管接
头，并往复运行数次让液压缸进行排气。