北京门头沟区无人搬运车 agv小车 国内agv行业第一品牌
自动化的趋势仍在继续，由于产业巨大的消费市场，增加必要的现代化的现有生产设施及在全球市场上的竞争力需要。能源效率，重量轻，施工是制造业面临的主要挑战。在一般工业中使用的工业机器人将大幅增长的潜力时，机器人将与工人和集成的机器人时，将变得更加容易。特别是，终端客户的友好集成的机器人在机床提供了一个巨大的潜力，新的机器人装置。
仓储业是agv小车最早使用的方向。1954年世界上首台agv在美国的south carolina州的mercury motorfreight公司的仓库内投入运营生产，用于实现出入库货物的自动搬运。目前世界上约有2万台各式各样的agv小车被生产应用在2100座仓库中。在2000年投产运行的海尔集团开发区立体仓库中，9台agv组成了一个柔性的库内自动搬运系统，成功地完成了每天两万多台的出入库货物和零部件的搬运任务。
背负式双向agv导引车顶部安装滚筒，通过与线体的通讯，可以轻松实现物品的自动上下料，并具备前后运行的功能.
双向背负滚筒式agv导引车参数规格
走行方式 磁条导引
走行方向 前进后退走行，左右转，分岔
通讯功能 无线局域网(可选）
驱动方式 差速驱动
驱动电源 dc24v 、 dc48v
牵引能力 300kg 、500kg、750kg、1000kg (或定制)
本体机种 双向背负滚筒型
走行速度 30-45m/分速度(或定制)
转弯半径 最小可达800mm(磁带路线铺设半径）
导航精度 ±10mm
工作方式 24小时
爬坡能力 3-5度
停止精度 ±10mm
充电方式 手动充电(可选自动充电)
安全感应范围 ≤3m,可调，紧急制动距离小于20mm
报警形式 声光报警
蓄电池 免维护充电电池，连续放电次数>300次
安全防护 前方障碍物检测传感器+机械防撞机构双重防护
设计寿命 >10年
在2000年投产运行的海尔集团开发区立体仓库中，9台agv组成了一个柔性的库内自动搬运系统，成功地完成了每天两万多台的出入库货物和零部件的搬运任务。
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