润滑油只添加不更换，不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。
油对于发动机的重要性就如同人的“血液”一样，它在发动机中循环流动，起到了冷却、净化、防氧化腐蚀和密封摩擦表面的作用。机油如果性能发生了改变，不能起到应有的作用时，对发动机来讲是很危险的。因此，我们要知道如何正确使用机油。发动机工作时，由于负荷大、转速高，各运动件之间要消耗大量的摩擦功，会使各摩擦表面产生磨损、发热，并降低其机械性能和破坏配合关系，为此，发动机都设有润滑系，其主要功用是向各摩擦表面提供足够清洁的润滑油(下称机油)，以减少摩擦阻力和减轻零件的磨损。
发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
消除冲击载荷
在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
虽然人类很早知道并使用润滑剂但从石油制取润滑剂只有一百多年的历史。最早的“润滑”概念来自古埃及人；他们修建金字塔时要搬运巨石，在地上铺设滚木，用人力畜力拖曳。为了减轻阻碍和摩擦，他们会寻找一些天然的油脂或湿泥。
润滑油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了润滑油的重要性。炎炎夏天，换季更换黏度较高的润滑油成为了广大车主夏季养护的重点之一。到底夏季该如何选用润滑油？
在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择黏度小的润滑油，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用黏度稍大的润滑油。
此外，由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出了什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高黏度的润滑油。
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