同时我们也要注意液压油缸日常使用中的维护问题：
一个完整的液压系统由四个部分组成(动力装置，执行装置，控制调节装置，辅助装置)而液压油缸作为主要的动力执行元件其作用是不言而喻的。在使用一段时间后都会产生一些小问题，今天我们就这一问题展开讨论。
1 密封表面的粗糙度要适当
2 合理设计和加工密封沟槽
3 防止油液由静密封件处向外泄漏须合理设计
4 减少冲击和振动
5 减少动密封件的磨损
6 要正确装配密封圈
7 控制油温防止密封件变质
8 重视修理装配工艺
缓冲装置：活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液（全部或部分）通过节流把动能转换为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。
液压油缸比较常见的污染有：水分、空气、固体的杂质和油类等，还有就是液压油缸的使用的过程中，运动的零部件因为磨损比较严重，且液压油在物理和化学的性能上发生变化，导致液压油缸被严重的污染。那么如何有效的预防液压油缸被污染呢？小编主要总结了以下三点内容！ 一、在对液压件进行装配的时候，可以选用干装配的方式，其实就是在对油缸的零部件进行清洗之后，为了防止清洗液残留而影响整个装配的质量，所以应该在所有零部件完全干燥之后才可以进行装配。二、如果液压件的装配过程，需要对其进行打击的话，严禁使用铁制的榔头，最好可以选用橡皮锤、铜棒、木锤和铜锤。三、整个装配的过程操作人员不可以戴手套工作，也不能使用带有纤维的织品，对油缸的表面进行擦拭，避免纤维和赃物带入到阀内造成不良。
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