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水陆挖掘机的分类
水陆挖掘机根据结构不同分为浮筒式和浮箱式。浮箱式是用原车的链轨加长后在行走支架边外挂浮箱，这种造价比较低但底盘不密封，长期使用锈蚀严重，后期保养要花很多钱，还有支重轮和链轨磨损加重。国外前期改装的都是这种结构，现在已经很少见。
选择水陆挖掘机
如果是在海边或盐湖作业的话水陆挖掘机一定要选择加强型的。在浅水地区作业普通型就可以。加强型的船板厚度要比2mm衬板厚4mm，这样整体强度要大很多，加强型的多用林肯松下焊丝，普通型的因为价格成本因素只能用普通小工厂生产的廉价焊丝。
水陆两用挖掘机，是一种采用浮箱式下车的“特种”挖掘机，可以在浅水区和沼泽地行走和工作，适用于河道清淤、湖泊开发，滩涂开发等一系列水利工程。通常水陆两用挖掘机由普通挖掘机改装而成，具有一定风险，需要成熟的改装技术和操作人员稳定的驾驶水平
水陆两用挖掘机分为浮箱式和浮筒式。浮箱式水陆两用挖掘机是把原车的链轨加长，并在行走支架上挂悬浮箱，不密封易腐蚀。浮筒式水陆两用挖掘机拥有大浮力下部行走体，无法进行水上作业，多在土质松软的地方作业，现在国内多为浮筒式。水陆两用挖掘机在国内多为外国品牌，但近年来国产品牌所占的比重水陆两用液压挖掘机可广泛用于:沼泽地治理、中低产田改造;南水北调及城市引水、供水工程;中小型河道开挖、清淤、修坡工程;防汛抢险的筑堤、插桩及其它泥泞、滩涂地域的挖掘清理工程。如更换上液压镐、液压锤等其它的辅助工作装置,还可完成特殊领域的工程施工。
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