碳纤维复合材料自行车堪称自行车王国的至尊王者”。
此外，碳纤维增强复合材料在体育用品方面还可以制造动力雪撬用的弹簧板、洋弓、箭、跳竿、冰球棒、游艇、赛艇、赛艇桨、帆船桅杆、摩托车零件、登山用品以及滑翔机、人力飞机等。
从20世纪60年代起步，经过30多年的发展和提高，到21世纪初，碳纤维制备技术与工艺基本成熟，中山碳纤维板，市场被逐步打开。目前，日本东丽公司代表着高性能碳纤维研发的高水平，开发出t300～t1000的高强型和高强高模碳纤维及m40s～m60j的高模型碳纤维。
抗拉弹性模量高于钢。除了优异的力学性能外，碳纤维还兼具其他多种优良性能，如低密度、耐高温、耐腐蚀、耐摩擦、抗疲劳、震动衰减性高、电及热传导性高、热膨胀系数低、x光穿透性高，非磁体但有电磁屏蔽性等。
我国自20世纪60年代开始碳纤维研究开发至今已有近40年的历史，但进展缓慢，同时由于发达国家对我国几十年的技术封锁，至今没能实现大规模工业化生产，工业及民用领域的需求长期依赖进口，严重影响了我国高技术的发展，尤其制约了航空航天及国防军工事业的发展，碳纤维板单价，与我国的经济社会发展进程极不相称。所以，研制生产
pan碳纤维是军事工业用量大、使用面广、地位极为重要的关键性高性能纤维材料，是各类高强、高模、高强高模型复合材料的原料及技术基础。以碳纤维复合材料为典型代表的先进复合材料作为结构、功能或结构/功能一体化构件材料，在军机、导弹、运载火箭和卫星飞行器上发挥着不可替代的作用，是一种战略性新材料。正因为如此，西方国家把碳纤维视为“战略物资”，碳纤维板厂，长期对我国应用实行“禁售、禁运”政策，企图制约我国国防工业发展。碳纤维在民用领域也得到广泛应用，如文体休闲制品、建筑补强、风力发电、深井采油、高速交通等高新技术领域，其市场规模不断扩大。在经济高速发展中，我国碳纤维复合材料制品也获得快速发展，特别是我国已成为体育休闲用品生产大国。我国碳纤维在工业应用领域也得到快速发展，每年需大量进口碳纤维，如2007年全世界碳纤维产量达到3万t，我国进口约6000多t，约占世界总产量的1/5。但西方国家对我国国防领域应用的碳纤维仍严
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