钣金加工行业低碳环保节能节材之路
冲压、钣金生产涉及制造行业的方方面面，可谓面大量广，形状和工艺千差万别。十年来，随着我国成为世界制造业中心和消费大国，作为制造业基础行业之一的冲压、钣金行业也取得了空前发展。
美国模式：自动化生产安全可靠
国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉认为，中美冲压、钣金企业的da不同点就是自动化、信息化水平的不同。
首先，美国企业采用的闭环控制的自动化生产更加安全可靠，便于整条生产线运行的维护。企业都有其工装模具维护车间，模具上安装或内嵌有各种传感器，昆山钣金加工，这些传感器的应用极大的提高了整条生产线的安全可靠性。
其次，钣金加工，美国冲压、钣金企业的安全意识高。其压力机上都安装有安全光栅，当工人距离压力机过近时，压力机会自动停机，从而保证工人的安全。
对于任何一个钣金件来说，它都有一定的加工过程，也就是所谓的工艺流程.随着钣金件结构的差异，工艺流程可能各不相同，但总的不超过以下几点.
1.设计并绘出其钣金件的零件图，又叫三视图.其作用是用图纸方式将其钣金件的结构表达出来.
2.绘制展开图.也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件.
3.下料.下料的方式有很多种，主要有以下几种方式:
a． 剪床下料.是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸.若有冲孔、切角的，再转冲床结合模具冲孔、切角成形.
b．
冲床下料.是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件结构冲制成形.其优点是耗费工时短，效率高，可减少加工成本，在批量生产时经常用到.
钣金操作流程:
（1）钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。
（2）损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。
（3）去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
（4）钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
（5）收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。
（6）打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，钣金，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
（7）涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正，操作难度将会更大。
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