【卡车之家 原创】冬季是货运高峰期，也是事故高发期。为了安全，特殊天气高速会临时关闭，但是有这样一条高速一旦进入12月就会迎来长达三个月的安全管制，称为“冬管”。
这条高速就是雅西高速，雅西高速是在大西北深山峡谷中开山架桥搭起来的高速，集合了长下坡、长隧道、悬崖峭壁等危险因素，冬季还有冰雪、凝冻、暗冰、雨雾、横风一并袭来，简直就是云端上的魔鬼路段，危险系数十足。
▎“冬管”进行中，前方路况早掌握早省心！ 12月1日以来雅西高速进入“冬管”状态，对于易出现积雪和暗冰的路段实行双向安全管制，雅西高速实行安全管制的路段已经公布，路过的卡友们比较好提前了解一下。
目前公布的路段是64公里的麂子岗隧道至九襄收费站的双向路段和50公里的栗子坪服务区至彝海收费站的双向路段。对于途径的载人客车和大货车实行安全管制，主要是通过警车带道、客货分道、限时限速、不允许超车、越道来保障交通安全。
卡友们如果遇到高速封闭，走原来108国道绕行要谨慎。绕行更不安全，比较好在就近服务区休息，等待天气好转放行。通行时间比较好选择 中相对比较安全的11点到17点。
▎天梯高速前路艰难，卡友早准备早安心 雅西高速是在大西北深山峡谷中开山架桥搭起来的高速。海波高、隧道长、大桥多、弯道急、临崖面壁，这对于吨位大、制动慢，转弯难的卡车来说简直就是魔鬼路段，危险系数太高。
前路艰难步履维艰，要拨开云雾与恶魔战斗，必须“轻装上路”不能超载。超载严重容易影响卡车制动性能和操作性能，尤其在冰雪雨雾集中的路段超载更是禁忌。这样的路段如果货车司机紧急刹车制动极易发生后车追尾事故，自己刹车失灵极易发生碰撞事故，前后无车还容易发生打滑、侧翻。
上雅西高速，头一个禁忌就是超载。其次就是控制车速不要超速、超车、变道，比较好客货分道、各行其道，保持安全距离。经过长下坡路段一定要提前减速，外突发时利用好旁边的避险车道。经过隧道的时候一定要记得开启车灯，雾天一定要开启雾灯，忌用远光灯。
冬季公路运输繁忙，但是首要宗旨一定是安全第一。在面对高速临时封闭和交通管制的时候，不要心烦气躁，保持心态平和，比较好在就近的服务区休息等待放行。开车切记别猛打方向盘，急踩刹车、把握好车速、保持安全距离。出门在外保护好自己就是对家人比较好的爱！（文/卡车之家特约作者：林晋）