漆包线表面润滑油的新突破


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漆包线表面润滑油的新突破
漆包线是电机电器的核心材料,在国民经济发展中有十分重要的作用,其市场需求很大。随着改革开放的不断深入,电机电器行业的生产技术水平迅速提高,从而对漆包线质量要求越来越高。单就表面质量而言,上世纪90年代以前漆包线基本上不涂润滑油,只有极少数用户提出表面润滑要求(也只要涂上压缩机油就可满足要求)。随着引进欧美先进装备和生产技术,国内漆包线生产速度、电机电器线圈的绕制速度都有了很大提高;如果漆包线表面不涂润滑油就会出现断线、表面损伤现象,从而造成线圈匝间不良、严重影响电机电器的成品质量使用寿命。因此,有关厂家开始重视研究漆包线的表面润滑问题。
以前,相当多工厂用石蜡溶于汽油中做表面润滑,漆包线滑性有了较大改进,但也存在不少问题。如石蜡溶解性不好容易沉淀析出造成的问题:桶底常有大量沉淀(尤以冬天低温时为甚);绕线时,毛毡和导轮上常积有大量粉末,地面也因滴漏变得肮脏;溶解量随温度变化,导致漆包线单位表面积涂覆量相应变化,使润滑亦不稳定;绕制线圈时容易出现积蜡、漆面亮点、断线频繁等问题。如何综合考虑各种因素,满足日益提高的润滑要求成为一个棘手的难题。
绕线时漆包线与工装设备(导轮、模具、绕线机零件等)间存在摩擦,因而漆包线本身不仅要有足够的机械强度,其表面还要尽可能的光滑、无任何疙瘩细粒、具有尽可能低的摩擦系数。只有这样才能使漆包线顺利地绕制成紧密、适用的线圈;绕制好的线圈才能迅速而完全地嵌入电机、变压器等电子元件的铁芯线槽。
目前很多工厂的绕线设备是进口产品,比国内同类设备速度快好几倍,所以对漆包线表面滑性的要求也相应提高,虽然漆包线国际和iec标准均尚未明确规定滑性标准(或静摩擦系数),但不少客户订货时都提出了具体要求(甚至硬性规定滑剂单位面积涂覆量),出口产品更是如此。
相关行业新工艺涉及该类产品的更新换代。如r134a、r407、r410等新冷媒急需配套新材料及制定技术标准(含漆包线表面润滑油)。
加上环境、劳动保护法规及工人健康安全意识日益提高,要求改善劳动条件,漆包线生产厂及其用户更加重视漆包线表面润滑问题。
近年来,市面上已有一些国产或进口的新品漆包线润滑油。其中大多数仍为蜡类溶液;也有个别为树脂溶液,但滑性不良。因此,上面提到的一些问题在这些产品上仍然存在。迄今为止,还未见到一个理想的漆包线润滑油产品。
科技人员历经一年多,经过数百次的试验,终于找到了一条比较理想的技术路线,将小分子材料合成为大分子复合功能材料q05-2,这样既解决了漆包线的润滑问题,又解决了诸如工艺、安全、环保、成本等各项问题,q05-2是经过专门方法改性的大分子功能材料,耐高温,且静摩系数比硅油配方低,滑性更好,从最近几年的生产使用情况看,不管是全自动的绕嵌设备,还是手工嵌线用户都是相当满意的, 的问题是少数用户反映绕成线圈后,胶纸贴不牢(解决的办法:1、将胶纸稍微延长,使胶纸接头处相互粘结,从而固定住线圈;2、用塑料夹子取代胶纸固定线圈。因夹子可循环利用,还节省了开支,真是一举两得)。