加工定制是 | 类型防撞栏 |
材质Q235 | 品牌亚荣星 |
型号绳索护栏 | 用途市政园林防护网 |
规格五索护栏 | 表面处理镀锌、喷塑 |
长度10000-30000cm | 适用范围景区、公路、河道 |
高度100cm | 货号YRX-54 |
包装缠绕膜 | 生产厂家安平县亚荣星环保科技有限公司 |
绳索护栏厂家@景区绳索护栏厂家@镀锌钢丝绳护栏
绳索护栏结构
绳索护栏端部立柱。路侧绳索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆磕碰力的首要结构,由三角形支架、底板和混凝土根底组成。
绳索护栏可选用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土根底连成一体的,端部立柱的埋入深度依据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地上成45°角,底部焊接一块钢板,一方面能够使三角形支架构成安稳的结构,另一方面,通过底部的钢板能够大大增加与根底混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的方位。装配式端部结构通过预埋件与混凝土根底连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有不同。a级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成结构,一方面定位地脚螺栓的方位,另一方面能够大大加强与混凝土的粘结强度。
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绳索护栏端部结构装置在缆索护栏起、终点方位。为了坚持缆索的初张力和简化装置施工时的张拉设备,保持必定的缆索水平度,防止挠度的发作,一起也为便利修理养护,一般把缆索装置长度定为200-300m,也就是说每根缆索长度不超越300m。
绳索护栏中心端部立柱。绳索护栏的装置长度超越200-300m时,应选用中心端部结构。路侧绳索护栏的中心端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土根底组成,端部立柱的结构和尺度。
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绳索护栏产品分类
绳索护栏分为浸塑b型(普通型),浸塑a型(加强型);热镀锌
5索绳索护栏6索绳索护栏
b型(普通型),热镀锌a型(加强型)。a级选用6根缆索,b级选用5根缆索,a级和b级缆索的初张力选用201d~,缆索选用具有较高强度和抗腐功能优秀的3x7镀锌/右拧结构。
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绳索护栏栏特性
与传统护栏比较,耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外,通透性更好的缆索护栏视界宽广,将更有利于游客欣赏自然景观。
绳索护栏首要用途
绳索护栏用于高速公路,铁路以及桥梁两边的防护带;机场、港口、码头的安全防护;高速公路、山地和旅行景区路途安全防护。
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绳索护栏效果原理
绳索护栏是柔性护栏的首要代表形式,它是一
绳索护栏实测项目
绳索护栏实测项目
种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它首要依靠缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰,吸收磕碰能量。缆索护栏属柔性结构,车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业,能够重复运用,简单修正。立柱间距比较灵敏,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域,缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段运用;一起它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济。
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绳索护栏缺陷
比较于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲,绳索护栏由于其本身的资料特性具有以下几个显著的优缺陷
长处一:预防二次损伤,削减驾驶员和搭车人员生命安全事端
长处二:驾驶员视界透空率比较高,削减驾驶员眼睛疲惫
长处三:对路面侵吞较小,易于公路清洁和装置其他交通设备
缺陷一:视觉诱导性较差
缺陷二:短距装置本钱较高
缺陷三:施工较杂乱,转弯半径小的路段不宜装置
绳索护栏保护知识
1、修正护栏时,能够用衔接锚具将开裂的缆索从头衔接起来运用,这样可削减糟蹋,下降修理费用。
2、为什么规则绳索护栏用钢丝绳切断面不得松懈:
在jtg f71-2006规范(公路交通安全设备施工技术规范)中,清晰了缆索切断面应不得松懈。除了漂亮和 便于施工外,***首要的原因是:当车辆磕碰护栏发作事端,绞合严密的缆索假如开裂时开裂部不会构成良莠不齐的"灯笼样膨大头",然后减小事端的损伤机率和尽可能防止二次事端的发作。
在施工时假如运用未绞合紧的缆索进行施工,会发现在截断缆绳时截头会主动松懈开,假如呈现这种现象,这种缆索就不能运用了。
联系人:张亚龙 13131887001
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安平县亚荣星环保科技有限公司
张先生
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