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危险品运输安全管理现状及对策
一、危险品交通事故的特性
我国每年通过公路运输的危险品约有2亿吨、3000多个品种，仅每年的运输量就达400万吨，液氨每年的运输量达300万吨。
据保守估计，每年发生的危险品道路运输事故中，除因驾驶人超速、机械故障、操作不当引发的事故外，绝大部分的事故与运输源头有直接的关系。
液体危险货物罐体可能包含多个仓，每个仓一般对应一个紧急切断阀，（二）控制系统。控制系统通过气动、液压或机械方式控制紧急切断阀的开闭，操作按钮至少两组，一组靠近装卸操作箱，包括每个紧急切断阀控制按钮和总控制开关，另一组装设在车身尾部或驾驶室，为开关。液体危险货物罐车紧急切断装置作用。一、非装卸作业时，紧急切断阀处于关闭状态，即使输油管道碰撞断裂。罐内液体也不会泄漏，二、装卸作业时。紧急切断阀处于开启状态。遇紧急情况时，可以人工关闭，防止罐内液体泄漏，三、当温度由于火灾等原因升高至设定温度时（一般为七五oc±五oc）。
近年在危化品运输行业建立的gps系统是危险化学品运输监控的新技术、新措施,对加强企业管理、加强运输监控和及时危险化学品运输突发事件的发生,时间采取应急措施是非常有效，早在2006年2月16日,北京市运输管理局和北京市安全生产管理局联合下发了《关于在本市道路危险货物运输车辆上安装车载监控系统的通知》,要求本市的危险货物运输专用车辆均应安装符合安全生产行业标准监控车载终端的监控装置。近日,北京市交通会主任刘小明在视察北京危化品运输时表示,要进一步加强对危险货物运输实行全程监控力度。应要求危险物品运输车辆安装使用监控系统,并保持实时连通,为便于监控重点车辆运行情况。
发生的事故主要集中在一是危险品的生产、经营、储存、使用和处置废弃等各个环节的托运人无视的法规，违规将危险品给不具备危险品运输资质的单位和没有上岗证的从业人员承运；二违规将危险品给不具备相应运输技术条件的车辆承运；三是严重超装超载；四是将不同性质的危险品混装；五是超类别运输危险品等。
二、危险品运输安全管理现状
了解事故特征是公路管理的基础。一般公路交通事故具有突发不确定性、随机性和性等特征。此外危险品交通事故还具有以下特点
不可预知性。
危险品的公路运输可视为一种动态危险源，承运车辆的流动性决定故发生与演变的时间、地点、范围等因素的随机不可预知性。
耦合性
危险化学品均有腐蚀性，加上路况和气象等因素均加速容器密封性的破损；交通事故容器受力形变危险品外泄。运输高性与危险品腐蚀性之间的耦合作用，增大故。
施救困难
事故的不可预知性，使得救援队伍难以及时赶到现场；受现场制约，救援装备也受到诸多局限，进而影响扑救；危险品的易燃易爆性，决定了救援的复杂性。
危险品运输的储存和保管是非常重要的，危险品运输的货物必须加以特别严格的管理，所以，危险品运输仓储和场地必须符合所储存危险品货物的要求。如干燥通风、防火等，仓库内照明等必须使用防爆灯具并须和货物保持一定距离。开关等应该设置在安全的地方，仓库的周围按规定要求装置避雷针，铺设场地的水泥必须按规定配料以防止引起火星。仓库必须按货物专储。例如，某仓库储存就不能随便堆放其他性质相抵触的货物，而且还要对仓库及时清扫洗刷。避免洒漏的货物与其他货物发生反应，特别是储存品仓库的要求就更高。危险品运输不同于一般的物流，它是一项技术性和性很强的工作。
总之，危险品运输在不同路段的事故概率及均不同；作为流动危险源应尽快运至目的地；危险品运输事故影响巨大，应提前化解。我国危险品公路运输管理工作由部门的管理和运输企业的自我管理两部分组成。随着的进步，管理水平有所；但面临的问题依然严峻。
1、危险品安全管理责任没有完全落实。
2、危险品承运人和托运人受利益驱动，引发违规运输。
3、多头管理，责任不明、乏力，使得无证、运输难以根本抑制。
4.管理不到位，车辆设施不完备。
许多危险品运输企业规模小，普货和危货兼营等违规现象普遍；对从业者培训，缺少人员；设备改造也是运输企业安全管理的难点。同时，针对运输车辆相应的技术防范措施或者是设施。
(二十七)硒及其。皮肤或眼污染用大量清水洗净,一零%硫代硫酸钠静注,皮肤可擦硫代硫酸钠霜，(二十八)碲及其，脱离污染,服维生素c,每日五零零～一零零零 mg,不宜用二巯基，(二十九)钡及其。中毒,用五%硫酸钠洗胃,随后导泻,或注射硫酸钠或硫代硫酸钠，液体危险货物罐车紧急切断装置，使用和检查要点，一、液体危险货物罐车紧急切断装置组成与位置，紧急切断装置一般由紧急切断阀、控制系统以及易熔塞自动切断装置组成。（一）紧急切断阀。紧急切断阀又叫底阀，一般安装在罐体底部，连通或隔离罐体与外部管路。非装卸时应处于关闭状态。
持合格的有效，方可上岗，培训计划由各作业区报名。汇总安全组。由安全组落实办理，13从事化学危险物品运输的车辆各种必须齐全有效，14作业前，司机要对车辆的罐体管路连接部分压力表、减压阀等进行确认，有异常立即排除，严禁带故障投入作业。15车辆运输途中。不得携带其他危险物品。不准搭乘无关人员，重车严禁停靠、学校、厂矿、桥梁、仓库及人口稠密的地方，厂区严禁重车过夜。16车辆运行要严格遵守行驶路线的规定。途中发生故障（异常）立即将车辆开（拖）到安全地带并进行修理。17从事化学危险物品运输的人员。各作业区应选派操作技术熟练、责任心强人员担任。xydyzqdu
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