(请相互尊重,切勿抄袭)丰田东京车展亮剑氢燃料电池，会动了电动车的奶酪吗？在过去10年左右的时间里，我国在大力发展电动车的同时，并没有忽视燃料电池技术的发展，但与电动汽车风头无两的发展速度相比，燃料电池却显得有些默默无闻。近日，氢燃料电池再次进入大众的视野，是昙花一现，还是迎来发展新篇章呢？日本车企发力氢燃料电池，东京车展临近，丰田透露，氢燃料电池车型——新款Mirai将在2019年10月24日开幕的东京车展上正式亮相，新款Mirai是在2014年第一款Mirai的基础上重新设计而来，调整了外观、燃料电池堆和氢罐，外观更显动感时尚，续航里程也较第一款车型提高近30%，超过500公里。丰田一直是燃料电池路线的积极支持者，自1992年开始研发以来，经历了二十多年的时间，推出了数十款车型，储氢方式从金属储氢装置到高压储氢罐装置。截至2017年5月12日，丰田汽车已在全球范围内申请了15867件与燃料电池相关的专L，居全球首位。不止是丰田，在工业高度发达的整个日本车企，对氢燃料电池都情有独钟，日本企业专L数量占全部的83%。尽管丰田对业内放开了5680项相关专L，但是八成以上的专L数量都集中在日本厂商手中，其他企业想要发展氢燃料电池绕过日本所有厂商几乎