根据evsales网站公布的全球电动车销量数据，今年7月份，全球电动车注册量达148,144辆，较去年同期仅微增3%，这可能是一直以来最低的增长率了，原因在于中国的新能源补贴收紧、phev的销量危机进一步恶化（同比下降22%，自2014年12月以来最大降幅）。销量top20车型：传统oem车型恢复失地长安逸动电动车成功跻身前二十7月份，由于大多数国产电动车型销量表现不佳，一些传统的oem车型开始大放异彩，例如宝马530e/le，一下攀升4位来到第7名；现代konaev也跃升3名跻身前十，预计未来几个月该款车型还将继续保持攀升态势，向榜单第六名进击。说到第6名，雷诺zoe较上个月爬升一名来到第6名，这也使得雷诺日产联盟旗下有三款车型跻身前六，其中日产聆风排在第4位，家庭友好型suv三菱欧蓝德phev排在第5名，而城市友好型雷诺zoe排在第6位；因此可以说top3传统oem电动车型属于雷诺日产联盟。至于前三甲，特斯拉model3凭借19,057辆的销量（同比劲增33%）依然保持领先；第二名北汽eu系列7月份共交付8,937辆汽车，虽然销量下跌到6月份（17916辆）的一半，但同比增速依然高达187%；比亚迪元表现较为稳定，上个月交付6,400辆汽车，短期来看，eu系列应该可以暂时守住银牌的位置了。在榜单后