香港运输署与澳门交通事务局于10月23日同时发布公告，粤港澳三地政府同意推行“港珠澳大桥大湾区配额计划”（计划），让合资格的香港及澳门跨境私家车可通行三地，进一步善用港珠澳大桥（大桥）和配合粤港澳大湾区发展。
然而，关于“合资格”这个概念，香港运输署给出的解释是：
“计划下的香港跨境私家车配额持有人，除了原有口岸的配额，将获加签连接粤澳之间的莲花口岸（横琴口岸），并按需要获加签连接港澳的大桥澳门口岸及/或连接深圳和香港的深圳湾口岸，以便有关车辆可以在粤港澳大湾区内，利用大桥穿梭粤、港、澳三地。”
读完之后，我们发现，官方的解释极其模糊，对于“合资格”的概念并没有很好的说明白，到底要满足什么条件才算是“合资格”呢？为此，港牌通结合自身多年的业务经验，大胆地对“合资格的香港及澳门跨境私家车”做出相关解释。由于目前官方公布信息较少，一切分析仅供参考，一切以官方最终的公告为准。
“港珠澳大桥大湾区配额计划”经三地政府批准，将分两阶段实施。首阶段为试验计划，将于本月内接受申请。次阶段为正式计划，预计明年推行。
一、试验计划：
仅接受截至2