昆明到临沂物流公司,中物联冷链委秘书长秦玉鸣
很多行业的演进变迁历程都可以贴上1.0、2.0或3.0、4.0时代的标签，我国冷链物流行业进入2018年以来呈现出全新、快速的发展态势，经过这20年时间的沉淀积累，我认为已经从最初的1.0时代进入到3.0时代。那么，冷链物流3.0时代的特点是什么?
首先从1.0时代说起，那应该追溯到1998到2007这十年，冷链行业处于刚刚萌芽阶段，资源非常匮乏。很多企业尚没有“冷链物流”的概念，进入冷链市场纯粹凭借自我判断。冷链设施设备普遍缺失和落后，多数企业仅依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家，冷库设施陈旧且大部分在国营企业手里，城市配送都在经销商手里。1992年夏晖物流进入国内市场，想找一辆冷藏车也比较费劲，更不用说找到仓配一体的公司，但那时候冷链企业利润却非常丰厚，属于资源短缺阶段。
进入冷链物流2.0时代，有几个标志事件：2007年荣庆拿到今日资本投资;2008年北京奥运会;2010年国家发改委出台首个冷链规划;中物联冷链委和央视合作推出《断裂的冷链》、《冷链的冷遇》等多期节目……这些因素逐步使得冷链理念开始普及，带动了冷链意识的萌芽，搅动了市场的一池春水。
2008到2017这十年，中国冷冻食品产业快速发