近日，我司受企业委托，代理进口清关一台科研用小汽车，这也是厦门海沧整车进口口岸开港以来，第一次以科研为用途的进口汽车。据了解，这是属于日本特有的车型，与以往进境售卖的平行进口汽车不同，故企业准备以此车为原型，进行研发改制，将汽油车变成纯电动汽车，然后验证相关方案的可行性与车辆系统稳定性。
我司在接到委托后，赶在车辆到港之前，积极向口岸部门报备情况、了解免于B理强制性产品认证条件和所需材料，及时反馈给客户后，进行前期资质申请。车辆到港资料准备齐全后，第一时间安排申报，并配合海关查验。但此时已临近春节，码头业务量繁重，查验关员任务紧张；加之又恰逢海关机构改革时期，科室职责和人员变动较大。为了确保能尽早放行，我司积极协调口岸部门，并向海沧海关查验一科提出申请。查验一科相关领导充分考虑到企业这一困难，当即接受我司申请，并积极协调从其他科室抽调有此类特殊业务查验经验的关员到东查验中心进行开柜查验。经过多方努力，查验正常放行后，立即安排提柜，并在附近的堆场拆箱卸货，于当晚将车辆交付给客户。
什么是科研测试汽车？科研研发测试车辆进口如何操作相关流程