谢先生再次进线反映，对原诉求编号ND14100900004第三次诉求，回复内容里写该线路经营者已承诺从本月26日起，恢复运行大甲至茶洋道路客运班线。现在已经都过去几个月了，可至今仍然没有恢复，且打古田县交通运输局和交通运管所均回复说不归他们负责，互相推诿，请有关部门介入调查，协助处理。
古田县交通输运关于群众反映大甲至茶洋道路客运班线停运的情况反馈
古田县信访局：
贵局转来ND15021100005号诉求件收悉，大甲镇茶洋村谢先生反映：大甲至茶洋道路客运班线承包经营者擅自中止班线运行，承诺恢复运行，却仍未恢复。针对谢先生反映的情况，我局领导高度重视，立即派下属部门运输管理所相关人员，召集客运企业负责人及班线承包经营者，深入茶洋村，对该事进行现场调查处理，现将调处情况反馈如下：
一、大甲镇茶洋村原有村民约800人，近年来，大部分村民前往福州等地务工，现有在村常住人口达不到100人，且均为老幼妇孺。受农村人口大量外流的影响，农村客运客源不断减少，且农村群众家家户户基本都自备了轿车、三轮摩托车、两轮摩托车等各种代步工具，农村客运车辆实载率十分低下。
古田县农村短途公交有限责任公司已于2014年10月26日起恢复大甲至茶洋客运班线运行，但运行两个月后，受客源不足的影响，经营难以为继，在未经我局允许的情况下再次停班。该班线恢复运行期间，每日运行2个趟次，每天7:00空车由大甲运行至茶洋村，承运村民到大甲镇；10:00承运村民至茶洋村，而后空车返回大甲镇。平均实载率仅为10%左右。
二、3月2日，我局下属部门运输管理所主要领导和相关人员走访了茶洋村村干部与老人协会，据村干部与老人代表了解，该村近年确实在村人口较少，且在村人口乘车需求不大。该村村委会为了个别老龄村民出行方便，曾自愿出资对该班线进行运营补助，且我局也对该班线实施了运营补助，但对于十分低下的实载率，却无济于事，该村村干部与老人代表也认为这种状况确实无法继续经营。
三、鉴于该村常住人口少，群众出行量小，我局应古田县农村短途公交有限责任公司申请，下阶段将对该班线经营方式进行调整，由现有的定线班车调整为预约客车模式。
古田县交通运输局
2015年3月2日
(交通局于 2015-3-3 08:19回复)