随着绍兴北部平原地区工业化、城市化不断推进，交通拥堵日益突出。
本人YY了一版《绍兴高架快速路网规划（2017-2025）》，供各位网友和交通局领导们参考，谢谢！
1）柯袍线高架段：西起 钱滨线/湖安路路口，东至中兴大道西湖头；
2）104国道高架段：将目前柯桥城区段高架东沿至二环西路；
3）二环北路高架段：西起二环西路，与104国道高架连通，东至中兴路口；
4）二环西路高架段：北至二环北路，整条二环西路高架；
5）镜水路高架段：北至柯袍线镜水北路大桥，南至104国道高架；
6）中兴大道高架段：北至杭甬高速绍兴道口，南至二环北路口。
支持 兰亭段也可以高架到枫桥了
老实说，楼主的地方不算堵，根本不需要建高架，最多在几个路口造立交桥就行了，市区倒需要高架，但却不能造，尴尬。
隐隐担忧，条条框框的高架，会不会影响大绍兴整体规划
钱呢钱呢钱呢
金柯桥大道高架，柯海线高架；急需！
道路建设是真的落后
根本不需要高架，很多空的地方多造几条路不是很好吗？
有道理，空的造路的地方有的是！
二环高架就行
高架会影响绍兴整体规划？那上海，苏州，都不需要发展了？
址蛋，还是移民来的现实点
你说的市区应该是古城吧，古城不但不能高架，而且还应该改为步行街，但古城地下可以造隧道。
绍兴建高架可以是可以，但是如果是四车道的高架，还不如不建，象杭州建了高架，好象是四车道，建成通车后有什么用，高山峰期的时候还不是堵车。现在上海的高架，要么六车道，要么八车道。
其实在堵的厉害的几个路口，做下穿式设计就可以了
浙江省内建高架，我认为不论哪座城市，都应该建双向六车道高架。
绍兴连陆地上的道路都四车道啊，不肯六车道，你说会建六车道的高架吗
急需，支持楼主
小思想，真做高架，方框要扩大。构建大环线
估计政府早有高架规划了,现在还不想建
高架堵车风险更大，减少交通梗塞位置，车流通过更顺畅才是低成本做法
常州好像是10年前就有环城高架了 而且公里数很长 绍兴嘛 比常州落后20年吧 再过十年看看
绍兴，地们可比苏州，交通堪比非洲。
镜水路造高架不太合适吧。308省道直接高架与二环西路对接，这是最完美的
主城区一律地下隧道，高架极大破坏城市的整体性。
钱陶公路不经过东浦地界的。所有镇街里面东浦街道的主干道次干道最多，但是路网密度依然不够呀。东浦的行政区跟地理位置在那里，路网还不够完善，断头路有不少呢。
很明确告诉你，东浦街道鉴湖南岸却两条次干道，鉴湖北岸缺一条横向主干道，东浦西部却一条纵向次干道，而且还缺很多支路。
东浦行政区范围的主干道次干道都应该跟柯桥、柯岩、镜湖核心、北站、老城区、福全等地无缝对接，你觉得现在无缝对接了吗？
也你说了傍晚哪个不堵，那白天平峰堵吗？觉得堵车是因为越城区跟柯桥区路网对接不够完善呀
那高速公路不破坏城市整体性吗？
绍兴城市坐北朝南，不是坐东北朝西南。
绍兴落后了，余杭区的临平城区高架就可以吊打整个绍兴市区，即目前正在建设的三路一环和接下来即将开工的临平-塘栖，临平-运河方向的高架，要是再加上余杭区东西向高架，那更是望尘莫及了