绍诸高速公路诸暨延伸线工程是列入浙江省交通“十二五”规划的高速公路项目，属省级重点工程。项目起自诸永高速公路街亭互通,经诸暨市街亭镇、王家井镇、牌头镇，终于安华镇，设安华枢纽连接杭金衢高速公路，路线全长21.051公里，按双向四车道高速公路标准设计，路宽26米，全线设街亭、安华枢纽互通2处，街亭、王家井和安华一般互通3处，牌头停车区1处，匝道收费站3处。设计时速为100公里，投资概算33.29亿元，建设工期三年，计划在2017年建成通车。
[back绍诸高速公路2011年12月28日建成通车，这条由我市自行投资建设、自行营运管理的区域性高速公路，目前日均段面流量达1万辆，流量年增长率超过56%。绍诸高速公路诸暨延伸线工程建成后，诸暨将拥有自己的绕城高速公路，同时有利于完善绍兴高速公路路网布局，有利于提高绍诸高速利用率，有利于提升绍诸高速的经济效益和社会效益，对充分发挥杭州湾嘉绍通道和钱江通道的功能，减轻杭金衢高速公路过境交通压力，同时对我市加快融入“杭州湾”及“长三角”经济圈具有十分重要的意义。
G60、S26和S24互通后，诸暨城区形成十个高速出口，加上已基本完成的城市三环线，城市大交通双框架已初步形成，下面以卫星图图解形式来一次预走空中高速
一、G60诸暨出口
二、G60、S26及建设中的杭州第二绕城直埠大型枢纽
三、S26直埠出口
四、S26诸暨北出口
五、S26\S24浣东互通及浣东出口
六、S26诸暨东出口
七、S26\S24延伸线互通及街亭出口
八、S24延伸线街亭二出口（建设中）
九、S24延伸线牌头出口（建设中）
十、S24延伸线安华出口（建设中）
十一、S24延伸线、G60大型枢纽（建设中）
十二、G60牌头出口
好事，这么快快造好了啊
谁知道那个街亭枢纽怎么设计的？感觉直接接诸永线就可以了呀，难道有预留支线？从高德地图上（延伸线更新了）看，主线有个大大的弯，所以肯定有预留支线。有可能直接接原绍诸高速
从街亭枢纽形式看，应该是连接诸永并预留支线
是预留诸嵊高速和远期顺接绍诸高速的
好，赶紧造
诸暨有10个高速口子啊，比上虞要多2个，?
诸暨全市15个，市区10个
这里单算绕城出口，加上店口、璜山、陈宅是15个，还未算杭州二绕诸暨段
什么时候通车啊
诸暨的执行力强多了。绍兴的杭绍台和连接线还在规划里扯皮
诸暨加油，绍兴继续修桥