09年的通州市（县级市）正式撤市设区成为南通市辖区
同样2010年的徐州的铜山县正式撤县设区成为徐州市辖区
现在的已经基本得到确认的是吴江市将马上撤市设区
在国家停止撤县设区的大背景下，为什么江苏地级市屡屡得手
而 嘉善作为离地级市嘉兴只有数十公里的县为什么迟迟不能撤县设区
当然这个可能和浙江省 “省管县”的体制有关系，但是如果不去争取 嘉兴如何做大，
难道我们依旧一味的引进杭州 上海淘汰的污染企业来过日子吗
嘉兴必须要崛起，重任就在你我肩上
嘉兴崛起，重任就在你我肩上
不要嘉善，嘉兴自己都没发展好
我顶，先得自我发展，才能发展下县。嘉兴还很乱，还得继续努力。
等设区了，财政全被嘉兴搜刮过去，很惨的。
等嘉兴变省会的时候~
嘉兴是全省三个下属县市实力强于市本级的地方，设区对嘉善没啥好处，对嘉兴市财政有好处
是应该把嘉善变为嘉兴的区,你看看人家南通把比她人口多很多的通州市也给吃掉了,,何况嘉兴比嘉善人口多很多啊. 把嘉善并区后嘉兴才可以快速发展轨道交通...现在嘉兴的GDP早就达到了要求,就差点人口...
回复 8 # 嘿嘿02 的帖子
谁说强于市本级啊..嘉兴市区两个区的GDP在嘉兴地区是第一啊..人口也是第一啊...城市建设规模更加是第一啊..不过嘉兴不能跟下面的县比啊..要跟同等的地级市比...
撤县设区又能咋的？最主要的是老百姓要得到实惠。
设区最大的利好是 嘉兴市辖区人口基本达到国家建设轻轨的人口要求，我们即可上报轨道交通方案争取早日开建
嘉兴越来越大的事实 不管你成不承认 嘉兴都在变大 但是嘉兴又有小城市的通病就是城市大了，交通跟不上，而嘉兴又处于沿海城市 私家车发展速度远高于 内地 更高于道路建设速度 ，不出5年，嘉兴将会变得更堵，此外，嘉兴拉大城市框架后 ，新的汽车客运中心在机场附近还有火车南站 离城区9公里 这些如果没有快速交通的支持 ，对嘉兴市民来说无疑是“灾难性”的。
嘉兴唯有早日开建轻轨 才能更好的解决公共交通问题，光靠加大公交投入是远远不够的，这些问题 其他城市也在逐渐遇到。
第一大利好 旅游嘉善成为市辖区后，嘉兴一定会大力打造 南湖+西塘的旅游路线，通过红船和古镇的绑定模式，让嘉兴旅游腾飞，旅游产业也是拉动其他产业很好的办法 比如 出租车行业 旅游纪念品制造业 等。西塘是5A 南湖是4A（申请5A中） 一旦南湖申请成功 两大5A门票绑定 线路用轻轨运送 ，沿线可以看到 南湖CBD纯高层 然后嘉兴科技城等，那对游客来说，印象一定深刻 ，嘉兴名气越来越响亮。
第二大利好 湘家荡区域将成为两大旅游景点中心点 ，通过旅游和轻轨带动湘家荡 国际会议中心以及国际养老中心的梦想。
第三大利好：老百姓买得起“轻轨房”了设想一下，从秀洲新区沿中山路经过老城区再沿南湖景区边上南下盘活南湖新区 沿广益路向东北方面直通嘉善 最后通过嘉善城区 北上进入西塘 ，这个条线路全长50公里左右，并且盘活了，大桥北部大块区域，那边土地很多，但是没有配套建设，一旦轻轨开建，那边土地一定率先开发，但是由于配套商业没有起来 价格肯定卖不贵的 ，很多80后可以优先考虑去大桥板块置业。
第四大利好 方便两地居民交流嘉善人不用赶公交来嘉兴看病轻轨沿线有 新安国际医院 嘉兴妇保院 中医院嘉兴人也可以随时坐上地铁去西塘玩 吃嘉善特产
第五大利好 盘活三大CBD秀洲新区CBD 运河CBD 江南CBD（南湖新区） 是嘉兴三大在建 的CBD （中央商务区）通过轻轨盘活CBD利于商业交流 ，同时嘉善区也可以通过轻轨沿线 打造嘉善CBD ，引进更多总部经济 总比 引进污染企业好吧。你敢说对老百姓没好处？
以上都是由于嘉善并入后 开建轻轨的利好
再说说跟轻轨无关的利好
1.坐公交去嘉善 ，大家去过不，4元城乡公交151 152 153 155 都可以，但是嘉兴辖区内 所有城乡公交都是2元还能刷卡1元，一旦嘉善成为市辖区 那么嘉兴公交一定会收购嘉善的私人公交，按嘉兴模式打造 ，嘉兴去嘉善 也会2元 刷卡一元 你敢说老百姓没实惠？
2.医保统一 嘉善人民来嘉兴看病 所有医院均统一报销 跟嘉兴市民一样，因为嘉善设区后 ，等同于南湖区 秀洲区。
3.市府将打造一个新嘉善嘉善设区后，将成为嘉兴第二大主城区 （第一主城区是南湖区+秀洲区）嘉兴嘉互通公路收费 等其他乱七八糟的收费全部取消 ，市辖区范围内 全部统一，对老百姓绝对是大利好。
其实厉害还有很多 篇幅的关系 我也不想多说
另外回答一下 某些嘉善兄弟们的担忧担忧 嘉善并区后 ，嘉兴将抢夺嘉善的财政收入
1. 嘉兴跟湖州不一样 ，大家可以看 湖州吃了南浔后 拿了南浔大量财政 发展吴兴区 ，但是 你们有没有看到 秀洲区 作为嘉兴原来的郊区 ，在市府大力发展的情况下 变化有多大 ，无论是大型的商业航母江南摩尔的引入 还是好一家 以及规划中投入上亿的秀湖生态公园 ，都是市府倡导下 ，对秀洲区不断的加大支持和投入。所以嘉善一旦成为市辖区 将成为又一个秀洲区，所以嘉善的兄弟姐妹不用担心。
2.嘉善嘉兴同姓“嘉”在我看来不但是地理最近，语言都非常接近 ，这点优势远大于其他四县市。桐乡话跟嘉兴话差距还是蛮大的。嘉善话则不然 完全没有问题。嘉善并入后，嘉善也将获得更多发展机遇，市府唯一的要求 可能只是希望嘉善向西发展，和南湖区连成片。
3.不知道 嘉善的同胞们 或者市区的朋友知道不，嘉兴出口区B区已经落户嘉善了，这点再一次印证了我的看法，市府不是几十年前 穷鬼般的市府了，市政府已经开始越来越把嘉善作为自己人看待了，嘉兴早前唯一一个国家级园区 A区落户乍浦（嘉兴港区） B区放在嘉善，就是希望由B区带动嘉善发展 ，现在富士康也落户嘉兴出口区B区了，嘉善在市府的带动下明天会更好。
所以请嘉善朋友们放下包袱和误会，入嘉兴 跟南湖区 秀洲区 一起抱团发展 大嘉兴吧！
还是县好，区的话财政就变二级了
回复 2 # 吴富康律师 的帖子
吴律师的广告做的很巧妙啊。
强烈支持嘉善撤县升级为区
怎么轮都没有到嘉善的感觉诶。。。。
嘉善本来就是明朝的时候从嘉兴分出去的，“嘉”字就取自于“嘉兴”，建国后又并入嘉兴，1961年恢复县置
反对设区，嘉兴人要来吸血