浙江冲压模具厂，锐孚机械多年经验
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汽车的安全性是消费者极为关心的，当车辆发生碰撞时，拥有防撞梁的车辆往往会发挥重要的保护作用。防撞梁可有效的分散和抵挡撞击的冲击力，保障车内成员的安全。
车门的防撞梁的极大作用是减少驾乘人员受到的侧面撞击，可以起到缓冲的作用，有效防护驾乘人员的安全。一汽-大众高尔夫采用了宽截面单体斜列式防撞梁设计，并且后门防撞梁的跨度更有利于在侧面碰撞中保持车门的形状，保障驾乘人员的安全。
当车辆发生碰撞时，拥有高强度汽车防撞梁的车辆往往会发挥重要的保护作用。防撞梁可有效的分散和抵挡撞击的冲击力，保障车内成员的安全。
汽车上的防撞梁是车身结构的一部分，按照位置分，防撞梁可以分为3种：前防撞梁、侧门防撞梁（侧门防撞杆）和后防撞梁，其中前防撞梁主要抵御正面撞击，侧门防撞梁主要是防御侧面撞击，而后部防撞梁则是抵御后部撞击。
后防撞钢梁的主要作用是降低低速碰撞时车辆的损伤，一般由钢、铝、橡胶或者塑料制成，个别的使用泡沫缓冲材料。主要工作原理是通过低速碰撞时挤压变形的方式吸收能量。
如果没有后防撞钢梁，当车辆尾部遭受撞击，吸能材料吸收一部分撞击能量之后，不可避免地会把能量传递到车辆的整个后围板平面上，结果导致车辆后围板变形。
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【数控磨刃机厂家】数控机床是信息技术与机械制造技术相结合的产物，代表了现代基础机械的技术水平与发展趋势。我国数控机床工业发展较快，已有数控机床生产厂近百家。为加快我国数控机床工业的发展，更好地满足国民经济发展的需要，国家在制定颁发的《机械工业振兴纲要》中已将重要基础机械列为振兴的四个重点领域之一，而重要基础机械主要就是发展数控机床。“九五”及2010年前我国数控机床的发展方针是：重点抓好六类主机：数控车床、加工中心、数控磨床、数控锻压机床、数控重型机床和数控精密电加工机床。集中突破数控系统；发展普及型，提高可靠性；内外结合，以我为主，实现我国数据控机床产业化。“九五”期间，重点提高可靠性，增加品种，普及型数控系统和数控机床实现经济规模生产。到2000年数控机床品种发展到1000种，其中有100种达到90年代初国际水平。数控机床及数控系统的平均无故障时间达到10000小时，年产量达到20000台，普及型产品基本立足国内。
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