目前绍兴范围第一条铁路的数据是 ：甬金铁路（新昌段）总长约10.44km，其中隧道长约6.15km，桥梁长约1.81km，用地规模约39.0685公顷；甬金铁路（嵊州段）总长约52.71km，其中隧道长约44.91km，桥梁长约8.07km，用地规模约85.9845公顷。
终于知道嵊州段这个数据是怎么出来的了，因为嵊州市四面环山，西北地势较高，中部到东南地势较低，丘陵山地面积占嵊州市的77%，东有最高峰四明山、簟山，南有南黄山，西有西白山、谷来会稽山，北有覆卮山、雩山。
嵊州四面都是山，怪不得甬金铁路嵊州段的其中隧道长约44.91km，桥梁长约1.81km，那么杭绍台铁路嵊州段隧道估计也会跟甬金铁路一样长的，看来今后二条铁路杭绍台铁路和甬金铁路经过嵊州，坐火车进隧道肯定感觉像坐地铁一样的啊。哈哈
至少以后绍兴地区都通了高铁了，嵊新也不需要转车北站或宁波了。
新嵊地区有不少人都是去上虞坐车的 开通后 上虞客流量所受影响最大
奥，对，忘记上虞北了。