近日，贵局发布了佛山中轴线地区02-02A-06B地块（即佛山绿地中心的彩管厂地块）的技术修正方案，将该地块的住宅比率由41.588%提高到49%。不明白为什么做出如此调整。彩管厂地块在两年做规划的时候，规划的是90万平方米建筑面积，其中只有28%是住宅，现在一路拔高到49%。不能因为旁边的高尔夫地块连续两次流拍就做出如此安排。彩管厂地块位于佛山季华六路中央商务区核心位置，建那么多住宅颇为不妥。再说，该地块目前最为紧迫的是要调整地块的机场控高。目前机场控高仅200米出头。而绿地集团在该地块上规划的建筑最高超过300米。我想这也是地块目前迟迟不能动工的原因之一吧。我问过市国资委，他们说他们也不清楚为什么该地块要提高住宅比率，要我问你们。http://wz.foshan.gov.cn/viewthread.jsp?tid=98478
另外，季华六路全长1.5公里，在贵局发布的佛山地铁三号线规划中，电视塔站位于季华六路荷园路交界处。规划的佛山地铁三号线在季华六路中央商务区仅一个站。之前，我也提到过，希望在季华六路南海大道交界处增加一个地铁站，如果佛山地铁三号线做不到，那么是否可以考虑佛山地铁四号线在季华六路南海大道交界处增加一个站点。但贵局之前的回复是，佛山地铁四号线电视塔站以东的下一个站点在季华七路桂澜路交界处，距离电视塔站有1.8公里之远。没见过地铁的站间距在CBD内有这么远的。地铁广佛线进入禅城区中心城区之后，很多站点的站间距只有一公里，例如桂城到朝安只有900米，朝安到普君北路，普君北路到祖庙均只有1.1公里。所以还是希望你们在佛山地铁四号线的站点位置上在季华六路多增设一个站点。佛山地铁三号线最新发布的消息都是增加了中山公园站和兴业路站，说明站点调整是可能的。
交通规划对于CBD建设至关重要。还有就是季华六路两侧希望少一些住宅，多一些商业建筑。例如，在建的禅城绿地金融中心的住宅就只占20%。
贵市民：
您好！对于您反映的问题，现答复如下：
一、考虑到季华路沿线商业建设量过大，我局正在对彩管厂地块的居住和商业比例进行研究，同时也在对佛山中心城区的商业容量进行研究，关于彩管厂居住和商业配比目前正在论证中，最终以市政府批复为准。
二、根据城市轨道建设规划，地铁3号线在本区段沿南海大道-季华六路-文华路走线，问题中提及的季华六路和南海大道交叉口正位于地铁线路的曲线段，技术上无法满足设站要求。
而地铁4号线尚处于线网规划研究阶段，具体的站点设置需在下一阶段编制地铁建设规划时进行研究确定，届时我局将充分考虑季华路沿线规划建设情况、市民出行需求、技术条件等各方面因素，尽可能满足市民出行需要。
佛山市国土资源和城乡规划局
2014年12月31日
2014-12-19 14:54:52