柯华路华舍段拓宽后，大家应该都注意到了，左转车道设置在了右侧，印象中全柯桥是第一次见到，如果柯桥其他地方有那就是我孤陋寡闻，大家都知道这样设置无非就是大型车辆左转弯或则掉头时方便，但是这段路东西两侧都是农村，而且东西向的路都是小路，大型货车很少很少往里面走，至于说是为了以后拆迁造大路，我是完全看不到！最后的槽点来了，经常有的车不看路牌和地面标识，左转的占了直行的，直行的占着左转的，这不是坑人吗？真不觉得这样设置的意义在哪里？
还有就是路中间那种起隔离作用的石墩，这里一定要说一下镜水路柯东段那里石墩的改造，本人经常走，一天几个来回很正常，刚修好的时候，君不见多少车子骑了上去，轻的轮胎保险杠撞破，重的轮毂破裂底盘被撞穿，真是看着都疼！这种不高不矮的，也是坑人啊！
既然想有新的设置，像模像样个来，希望能整条路统一！
不知道那里路标是谁设计的，有没有实地考查过。红绿灯口明明可以直行二车道通过，现在这样一搞，最左边直行不好通过了，得向右插道，硬生生的变成了直行一车道通过。
别的城市有这种设置的 很正常
开车本来就是得看各种交通指示 要是探头装起 大家就会规范开车了 习惯了也就好了
毕竟这条路在农村大爷大妈横穿马路直接可以跨过去啊 白天视线稍微好点晚上就要命个人建议政府部门把中间的隔离花岗石换成隔离拦
对，这个是最危险的，我都不敢走快的。
乡下搞这么高端的线路，这是在草菅人命啊
顶这个，道路实际与分道设置矛盾
萧山就很多啊
你说出了我们的心声，真的要骂娘了，这设计的真的是没设计好，没有考虑到我们的实际交通，感觉他的设计不实用！
杭州那边有，是根据路口路况的，柯华路没那个必要！
关键是你看路牌路标，不代表所有人都会看，不会看的人就会影响到你！
目前现状就是因为红绿灯没有装起来都是临时红绿灯。所以才感觉车道设置反人类，其实如此设置是正常合理且有必要的。就是因为柯华路货车多，左转车道靠右，增加转弯半径，能够让大货车转弯掉头更快。左转绿灯时，直行肯定会是红的，直行绿灯左转肯定红的。不然会导致车祸发生，而临时红绿灯功能就局限了
阅读理解0分，亲重新审题并再次回答。谢谢