西粤路的绿化带占地十分多，可以在接近红灯口位置将绿化带削减两米，如果绿化带不够可以再在人行环岛取0.3 0.4米，一米不到的宽度对于行人来说基本没什么感觉，但是却可以增加一条左转车道，高峰期不至于排很长的队，具体可以参考下佛山的道路，初始是三车道但是到了红灯处就宽了特别多
人行环岛不要动咯，浪费资源，挤占行人资源
如果绿化带不够的话可以借人行环岛一点空间，半米都不到，对行人没什么影响，其实茂名的人行环岛在那么多城市里已经不算小的了
塞车关路什么事
能否缩短下人行道的距离？行人也是这么想的.
油城九路的人行道红绿灯距离才10米，通过改造后仅仅增加不到0.5米，平时走路一个脚步都有一米了吧?
就好像我放出的那张佛山道路图片，宽度至少也有20米，茂名比起来简直小巫见大巫
不错的建议，希望有关部门能重视
早就应该改造了，左转车道只有一条道严重影响通行效率，如果相关部门不能及时发现问题就应该多听取民意@茂名市城管局
@茂名市城管局
大规模压减绿化来增加车道我是坚决反对的，但个别瓶颈区域的绿化调整又有利交通顺畅的，我支持。
左转的车顶死掉头的车