新亚广场前环岛几乎每天能看到剐蹭事故，一旦发生事故就影响一到两车道通行，严重影响通行速度。平时在上下班高峰期的时候这里就是严重拥堵路段，有关部门一直说要进行红绿灯改造，迟迟没有动静。路面上没有划线，通行混乱，在没有红绿灯情况下，上下班高峰期应当增设交警维持秩序，现状是胆大的就能快速通行，胆小的后面压了一溜的车。
贵处转来林女士反映“新亚广场前环岛几乎每天能看到剐蹭事故，一旦发生事故就影响一到两车道通行，严重影响通行速度。平时在上下班高峰期的时候这里就是严重拥堵路段，有关部门一直说要进行红绿灯改造，迟迟没有动静。路面上没有划线，通行混乱，在没有红绿灯情况下，上下班高峰期应当增设交警维持秩序，现状是胆大的就能快速通行，胆小的后面压了一溜的车。”的诉求件收悉。我队领导高度重视，立即向蕉城区政府了解该环岛改造的推进计划。现将核查情况反馈如下：
一、闽东中路于2015年5月下旬半幅路开通并进行试运行。一是为避免该道路的开通引发交通拥堵，给群众出行造成不便，该路段采取西向东单向通行的交通组织，禁止机动车由新亚广场往闽东西路通行，并在闽东中路与宁川路的交叉口设置了单行道及禁止机动车通行的禁令标志。二是闽东中路开通以来，部分交通参与者贪图方便，违反禁令标志，由新亚广场往闽东西路方向逆向行驶，存在交通安全隐患，特别是两轮摩托车、电动车交通违法现象相对严重。为此，我队多次组织警力在该路段进行专项整治，依法公平、公正查处电动车未按规定悬挂车牌、违反禁令标牌逆向行驶等交通违法行为，全力预防事故的发生，确保群众生命财产的安全。
二、2016年6月30日，宁德市人民政府对蕉城区政府呈报的《关于要求在宁川北路与闽东中路设置交通信号灯的报告》做出批复（宁政文[2016]141号）：原则同意将宁川北路与闽东中路交叉口（新亚广场）的现有环岛设计为渠化信号灯平面交叉口，采用十字交叉口信号灯控制方式组织路口交通。蕉城区作为项目业主及出资人，具体负责做好环岛拆除、路面恢复、交通信号灯设置及公告等项目组织实施工作。 1月18日上午，我队与区政府分管领导对接了解得知，目前，该项目的各项基础准备工作正在紧锣密鼓、有条不紊的展开。
下一步，我队在科学安排勤务，加强管理的同时，将适时关注闽东中路的建设进展情况，督促尽快实现双向通行；促成政府尽快对新亚广场环岛进行改造，缓解交通拥堵。
衷心感谢林女士对公安交通管理工作的关注和支持。
(宁德市公安交警支队于 2017-1-20 09:17回复)