今天（10月27日，周日）绍兴车管所考试中心加班对四选四场地无人考试进行首次试验。鄙人很荣幸，成为了第一批试验考试的。
原本以为，考试时，旁边没有考官，会是很好的一件事，至少对于学员来讲，心理紧张可减少不少；另一面也可以原则上杜绝部分考官的贪腐，可谓一举两得。
无人考试的考试流程现改变为：从起点开车去A/B线自己完成项目，在起点的地方，有考官给你按鼠标，表示可以考试，最后不管考试是否通过，还得自己开回起点。
可悲催的事发生在了我身上。前边考试学员才把车停好，那考官就进到车里，叫我进去考试，按下鼠标，就走了。晕乎乎里，没来得及看手刹，刚在系安全带，直接听到语音里说考试不及格——原来是车溜坡了（前边的那个应该直接不及格，也许我也是缺乏常识的，没有全部检查，就直接坐进去了，但作为试验，之前教练也没交代，自己是大姑娘上轿头一回，窃以为有点失常也是可以原谅的吧）。就这样浪费了一次机会，但第二次还是通过（上午第一个移库倒库一次性通过，场地可以考两回，但考了两回就又要回去考移库——有种刁难的味道，上午考过了么，就好了，考试的目的是什么，检验熟练程度，检验技术水平，是学员么，多考几次，失误肯定多的，不过至少在第一回考试的时候，还是发挥真水平的，一次性通过，侥幸的百分点应该是很低的——值得车管所考试中心的有关领导深思的，这样来来回回，瞎折腾，我们是不是可以质疑，你们是为了刁难学员，从中获取利益，还是真心为了严格放行？），回到上午的第一个项目：移库倒库，补考的库位，一个小牢房里，据说是最难的库位，最破的车，自己心理上一点准备也没有，或许自己移库倒库技术真的不到家，呵呵，最终考试不合格，挂空挡，下车——宣告，鄙人的此次试验之旅，圆满失败。
回过头来想，自己的水平也许真的还不是很好，但这种考试方式，也不能说是好的，一个不成熟的考试制度，会坑害多少学员（现在学车真的不容易）。我觉得更加人性化，科学化，有点人情味的考试才是下一步有关部门改革的方向，说到底，车管所考试中心也是个服务部门，提供优质的服务是你们的第一要务，乌乱毛躁的考试，是你们的改革目标，希望你们本着服务老百姓的目标去改进自己的作风，切不可以为自己都是金饭碗，牛逼得不得了，问个问题，都爱理不理的样，好有派头——真不知道，是谁养着你们？（也许我的想法太幼稚，太天真了，真不好意思在这公用平台发表——是国家养着你们，是体制养着你们，是垄断养着你们，是谁谁谁养着你们......）
呵呵，发了这个帖子，希望列位看官原谅我的天真，并希望有关部门管事的能看到，能下力气去做到最好，希望我下回去补考（补考费用，我这里想插一句，不知道车管所考试中心有没有个市物价局的文件，500、1000、1500的，制定的依据何来，晒出来给我们这样的需要补考的人见识见识，让我们信服），自己有个好的表现，你们也有个好的改观。
想改比较难！
呵呵，幸好这辈子已经决定骑电动车或者乘公交车作代步工具了，不用去看教练考官保安之类的脸色。
呵呵，幸好这辈子已经决定骑电动车或者乘公交车作代步工具了，不用去看教练考官保安之类的脸色。
哈哈哈，买车就是买错，学车也是错啊！您英明！
:想改比较难！
哈哈哈，有关部门领导英明决策，制定的，改也要等到下一任领导了。
绍兴地方不大，道路设施滞后，交通管理不完善，开车很讨厌的。尽量绿色出行吧。
“11路车”最环保，只要身体棒，可以随时随地丈量地球。
在中国，你想按自己的想法或国外的惯例来办事，这是妄想！没有一个权力部门会让你爽的！
楼主，你要的公平不会有的了，我上次理论考了100分，上午移库100分，下午两个都完成了，到最后一个走圆饼的时候心慌，没出来，补考时心里没底，没去，白白浪费了4000多元钱，不过走后门的1000因没考出还回来了，你说晕不晕，所以本人下定决心，走绿色低碳生活了，决不再看那些人的嘴脸！
哈哈哈，买车就是买错，学车也是错啊！您英明！
哈哈哈，也够悲催的。
考试时候只要钱给教练就没事一定考出
小心哦，你还没过这道槛呢。
还有公租自行车也环保
哈哈哈，有一种名单叫做“黑名单”，好怕的。