329偏北，群贤路偏南，加快三区融合，应打通兴越路——袍江世纪街，将极大的缩短柯桥——袍江的距离，并且有利于柯桥——越城镜湖——袍江三区的融合，如图
可怜的镜湖被挖去了四分之一，不应该退耕还湖吗？或者被围垦的那块搞成千岛湖那样，遗憾的是居然在填土种树了
在东浦镇境内的路分了好几段，好多年都没建好。
绍兴城市倾向南面的，算了吧！北面要真连成片了你让城南跟大城南怎么活？
兴越路东延到31省道在施工了，希望再继续向东
这样打通，其实一点难度都没有，完全可行
群贤路才是跨区域的骨架干道。你往越城区为袍江新区跟柯桥区间路，你真的想多了！
显然要打隧道啊
应当用隧道保护镜湖
群贤路已成，无需多讨论了。三区之间少几条断头路，不是坏事
市政府大楼造好了，然后政府又要开始吹嘘保护湿地环境了
有理，兴越路，世纪街，比群贤路热闹一点
慢慢来么，路总得一步步造
那你也霸道了！你说袍江跟柯桥要来往凭什么让越城区来辅路搭桥？群贤路其实是规划边界了
袍江不是越城的一部分么？？阿三今天吃错药？？
袍江并入越城区了吗？还是袍江新区跟越城区合署办公了？
楼主的想法不错
袍江新区和越城区是同级别么
造一条公路并不会对㹧(ang)犭茶(sang)湖环境造成影响，因为本来就有环湖路，而且北边还有钱陶公路，修个双车道的公路只会促进㹧(ang)犭茶(sang)湖的开发，柯桥的和袍江的去㹧(ang)犭茶(sang)湖更加方便，所以更多的会增加人气，有人气就会促进开发，利远大于弊
可是有些坐办公室的不这么想
LZ错了，规划中 兴越路是连接育贤路 裕民路才是连接世纪街
哪就这么定了吧。
要搞就搞大的，人有多大胆，就有多大产，
裕民路东延，湖底隧道，接世纪街。
裕民路连接的是环湖路，再往东就是湖了，不可能规划湖底观光隧道吧，如果转向南太绕，还不如兴越路接世纪街
这条路必须造，而且要快要马上。
建议兴越路接育贤路。裕民路湖底隧道过来接世纪街，估计要n年以后了，或者干脆不做了。
一是整个湖不能破坏。二是现在还早了些，以后肯定要打湖底隧道的。
自己都在说路没通好还一天到晚的说通公交车你让公交车怎么开
裕民路湖底隧道接育贤路方案远不如兴越路接世纪街方案可行性大