大家好，本期为大家分享的是《狠心花13万提辆wey vv5，驾驶3400公里，车主有几句话要说》。
这款车的一大优点就是外观，细节被有条不紊升级，wey5显露着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。它的前脸策划也是很有辨识性，采用了哑光前格栅，自动头灯和日间行车灯的实用性就更不用说了。线条从车头一直到车尾大灯，着实良好看，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的腰线足以凸显精气神。总之，整体凸显出一种犀利又精致的视觉体验。
提到内饰方面，中控台上的饰板使得内饰毫无塑料感，甚至略显高端。整体用料和材质都比较不错，摸上去手感很细腻、柔软，方向盘大小合适，前排的小储物空间比较多，配置方面也比较实用。新车异味不大，属于能接受的味道。总之，wey vv5整个内饰给我的感觉就是物有所值。
空间我还是挺在意的，空间可以满足一家人搭乘的需求。长宽高这三围参数达到了4462*1857*1638mm，使得181cm的大个子坐进去，头的位置空间依旧有一拳。轴距达到同类领先的2680mm，第二排坐满三个人也不会觉得狭小。储备方面，储备方面，无论是门护板还是中心的扶手内里基本都有储备的场地，我挺喜爱储物箱的空间，容量够大，进深够深。
对于舒适性，wey努力将wey vv5打造成跟家中客厅大沙发一样安适。通过坡度较高的减速带时，车子的舒适度方面比较不错，椅子不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，空调制冷很棒，前一排最后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。整体的隔音功效感觉还是非常棒的。
动力是这台车特别大的一个亮点，wey vv5有许多型号，但是我最终选择“wey vv5 2020款 1.5t 两驱潮先锋”，油门的灵敏度很高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，能爆发出171ps的马力数据。变速箱使用了技能稳定的7挡双离合变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的操纵乐趣，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。操控相当好，我喜爱控制这辆车，这辆车的稳定性也特别好，转弯时，身体很少倾斜。
能耗还是非常低的，这也是我最满足的一个位置，wey vv5平均能耗只有6.8l(100km公里)。平均下来街区能耗差不多在8.2l左右，高速油耗大概在5.7l上下，这个能耗也已经很可以了，经济性展现没有让我扫兴。感谢聆听这期《狠心花13万提辆wey vv5，驾驶3400公里，车主有几句话要说》。
wey vv5之所以获得市场的认同，不可能仅仅仰仗外观这一项闪光点，其在操控、内饰、空间上也一样有着不俗的表现，均能投合用户的要求。显然，wey vv5在suv中相当有竞争力。归纳而言，在车友的资产愈来愈多的今天，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如wey vv5。对于wey vv5的卓越展现及认可度，阁下是否心动呢?感谢阅读本期《狠心花13万提辆wey vv5，驾驶3400公里，车主有几句话要说》。