一.建议改造道路主要有两条：赤壁大道（中商——长河大桥段约4.8公里） 黄州大道（平安驾校——明珠大道段约8.7公里），两条道路改造总长为13.5公里，约占计划改造道路长度15公里的大部分；
二.改造理由：这两条主干道基本是黄冈城区的两条中轴线，车流量人流量较大，现状条件下堵车已经成为常态化。尤其是赤壁大道基本堵的一塌糊涂
三.改造方案建议：
这两条路从非机动车道算起（通过百度地图测距，也就是刷黑总宽度，约为38米），这个宽度完全可以改造为完整的双向六车道。
可以规划为：主车道6*3.5=21米；中央绿化隔离带1米，两侧绿化带1.5*2=3米，非机动车道6*2=12米，总宽37米，预留1米做排水等其他空间；在不需要向路两边人行道拓展的基础上宽幅都绰绰有余。
另外规划的地下通道建议全部设置在赤壁大道沿线，取消赤壁大道所有的红绿灯，形成城市快速干道。这样黄冈的城市品位和交通状况将得到大幅度提升。
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从最新的图来看，近期33公里主要动赤壁大道，新港北路、黄州大道（新港北路以北到唐渡二路）、南湖路、东门路（明珠大道以东）团黄大道扩宽最开始是到黄冈西站这的，从图上看管廊覆盖了团黄路，相当于黄州大道向北多延伸了两公里。
工程量比较大改造后行人 非机动车 机动车混行 效率会很低 参照改造后的宝塔大道
跟宝塔大道改造方案截然不同，两边的绿化隔离带保留收窄。
如图所示，改造效果最终是这个样子。跟宝塔大道截然不同