看似孝感东去汉口有13趟车，还可以。但是这个时间，实在是不合理。
从早到晚依次排一下吧：
7：16； 8：02 9：30 9：36 11：15 13：36 13：46 14：00 15：45 16：10 17：55 20：01 21：46
其中9点30和9点36仅仅隔6分钟； 13点36，13点46，14点00也都隔得太近了；还有15点45，16点10也隔得很近。 完全没有必要；
另外， 9点36到11点15中间 1小时39分没车； 11点15到13点36中间2小时21分都没车； 16点10到17点55中间1小时45分都没车
17点55到20点01中间2小时06分没车；这样太不均匀了，实在不合理啊
搞点正事莫天天7滴8滴
又冒泡了，不过这说的恰到好处
老B又冒出来了，千万男孩不冒泡你就出来了。不过这次说的东西还不是日保谈琴
说实话，的确不合理！
这个真没必要纠结，有总比没有强，想达到公交化运营还需等待，对于办事的人会提前按排，要说的还是东站没有做好，不利于以后的长远发展
确实是不合理，要么一段时间没车，要么扎堆
莫急，等汉十通车就好了
孝感不合理事情多了，你又能拿ZF怎么样。
你想到的难道铁路局想不到？
这样安排肯定有他不可避免的原因，
比如汉口站台的停车排序，
汉十开通后，至少半小时一趟，耐心等两年。
碧海天你每天都坐城铁？有些事情不合理可能有其他原因！
确实时间排序不太合理，汉孝城铁是专线，不应该这样的，我上次在汉口火车站等了一个多小时。
汉十根本不停孝感东，孝感西站是武西高铁孝感唯一停车站！
支持楼主
武西不知道有没孝感南站，但汉十不停孝感东站除非飞过去。
嗨，我有两次等车超过一小时以上的。这事儿决策者他们是咋想的呢？
老碧去买两列标动给武局开武孝，这样绝对合理！
你没说到点子上，汉口车站是有汉孝的专用场的，站台和停车线都是专用，不存在跟其它车的停车排序冲突~
这个确实是武局排图的人太懒造成的。汉口站确实有给武孝城际的专门站台和线路，甚至往青岛、上海方向的车都在武孝场发车。
时刻表在现有的车次下确实有再优化的空间。
，你先看一下孝感西站的路线是从哪里走的？2020前必过孝感东，2020年后必过孝感南。
再过三年汉十高铁还不一定全部通车，武汉西站还没影，武孝直通线建设起码再得3年，10年内有没武西直通线都还说不准。
楼主说的好，支持
武汉西站还停留在规划图上，武汉市长力挺天河枢纽，汉十通车后很长一段时间还是利用汉孝城际，到时东站车次就多了。
13、14、15、16、17一共5个站台不够用吗？而且汉孝场根本不影响其他的站台使用
之前开**会议进京的高铁也是在汉孝场发车的呢。
这才只是孝感东的发车时间！汉口发车C5309到C5311两趟车之间时间更奇葩有2个多小时空余时间。还有就是自从搞了这个自主选座和换乘看不到余票具体数量都怀疑武孝的站票总数有没有100张！