尊敬的领导您好: 我是龙游县小南海镇大垄村已了年纪的一位普通老百姓，我代表我们村800多人口在此向你们各级有关部门和领导反应一件对我们这些弱势群体和整个大垄村以及初中高中学生出行难之事，为了能通上客车出行方便，整个村的村民，在1969年至1972年之间全部用劳动力手工肩膀挑出了一条路，终于在1972年正式通车了，当时的村民不知有多么高兴啊！可现在大巴车被衢州人承包了这条线路后于2016元旦终止了我们村的通行，给我们村的村民出行带了很大的不便，现在村里大部分的年轻人都在外面打工，村里就只有我们这些年迈的老人和年幼的小孩特别是上初中和高中的学生带来很大的不便，为了这件事我们老年活动室几个上了年纪的老人到镇、县、交通局；县交通运输管理局，信访局也去过，也在路口拦过车，连元旦也向县长信箱反应过，但这件事情就这么不了了之。 这次我们再次拜托你们有关部门为我们这些弱势群体解决出行难问题，我们真的不是无理取闹，我们是在合理诉求，1月9日县交通局的人和车队长是来过我们村解决通车问题了，当天我们要求是每小时一趟车进来，然后星期五初中高中放学的学生必须开进来，星期天下午40分左右大巴必须开进来把初中高中放学的学生带出去，车队长说要回去和老板商量一下再给我们答复，第二天也没给我们答复，他们单方面决定一天来回四趟车，可这四趟车根本解决不了学生上学难的问题，他们好像故意在刁难我们，然后我们多次打电话县交通局，他们说叫我们自己和车老板协商班次和时间问题，请问县长大人，如果我们老百姓自己能解决的问题还需要找你们各级有关部门干什么，中央财政发工资给各级有关部门的员工拿来什么用了，照这么说，杀人放火也用不着公安和司法部门了，我们老百姓自己解决就是，事情是现在结果，我们不得不怀疑这次跨县承包中巴这条线路不知哪个部门有个别同志有违规操作的嫌疑，为什么呢？当时车老板有份材料什么的叫村里七个人签名，原因是大巴还是通往我们村，还说村民对他们大巴通车服务满意不满意，每个人还送一双袜子，现在我们怀疑他们车老板把那份7个村民签字的那份材料有可能修改过然后送到市交通管理局，现在我们要求车老板把那份签了名字的原材料拿出来，再说他们7,8个人也代表不了整个大垄村800多人口的权利，也不像他们所说的有85.9%的村民同意不往我们村通车，我们觉得这件事情各级有关部门应该给我们解决，我们几个都是85岁以上的老人了，不要把我们像皮球一样踢来踢去，真的非常辛苦，真心希望你们这些领导能够为我们这些老人和年幼的学生解决出行难的问题，希望大巴车像以前承包的老板一样通往我们村，最后再次希望领导能给我们老百姓一个满意的答复。谢谢领导
詹高华：您好！您通过领导信箱反映的衢州北站—盈川—团石—龙游客运班线问题，经本单位调查核实，现处理答复如下： 一、调查核实情况：接单后，我局工作人员联系运管部门进行核查。经查，2015年衢州市道路运输管理局依照法律程序对该线路进行了许可，现实际经营者为衢州福泰公共交通有限公司，2016年1月份衢州北站—盈川—团石—龙游开通以后，增加了运营车辆和班次，目前衢州北站至龙游对开有10辆中巴车，共30个趟次，时间间隔约30分钟，沿线群众能直达衢州、龙游，出行更加方便。但大垅村自然村距离线路站点约700米左右，可能对该村老百姓出行带来了一定的不便（原线路班车终点站在该村）。大塘村大垅自然村已列入学生接送范围（团石小学、小南海小学）。二、办理依据及答复意见：2016年12月16日，2017年1月6日我局运管部门两次组织了客运公司到村召集相关人员（村参加协商的人员有村委主任、村委员和部分村民代表）进行沟通和协商，因双方分歧较大，没有达成共识。对于要通车到大垅村自然村的特殊要求，在不影响班车运行的前提下，我局建议村里与衢州福泰公共交通有限公司进一步沟通和协商，找到最好的解决办法。经办人：潘玉琳 联系电话：7026346龙游县交通运输局 2017年2月20日
龙游县交通运输局 2017/02/16