武汉段硚孝高速早建好了，关注硚孝高速孝感段何时开始修？
9年前的新闻报道——
湖北：硚孝高速公路今年12月动工
2008-03-20?中国公路网
昨日从湖北省交通体获悉，武汉今年新增一条城市圈出口路——武汉硚口至孝感高速公路。
据介绍，硚口至孝感高速公路已经武汉市人民政府批准，列入“十一五”交通发展规划以及武汉城市圈水路、公路发展规划，预计于今年12月开工，2012年6月交工，建设工期42个月。
硚孝高速路线起点定于武汉市三环线硚口区规划的竹叶海公园，终点定于孝感市孝南区毛陈镇，再设0.952公里一级公路连接107国道。路线全长约35公里，全线桥梁13座，涵洞13道，互通式立交6处，投资估算总金额为38亿元。
其他8条出口高速公路：
汉孝、关葛高速公路已经建成；汉洪、青郑、汉蔡、汉麻、武英、和左6条高速公路今年有望建成通车。
8条出口路中，武汉至孝感已有一条，即汉孝高速，起点黄陂，一路31公里，通过岱黄高速，直达孝感市孝南区华楚湾，接孝襄高速，是武汉至十堰的荆楚西北交通大动脉。
找到3月份的一份回复——看起来建设在无期限中，失望！！！！！！
硚孝高速孝感段建设?[已回复]
匿*** ????2017-03-07 15:44交通建言
3月6日，硚孝高速公路（编号S17）径河互通至京港澳高速公路段3月6日正式开通试运营。市民开车从东西湖区永丰收费站出发，仅需15分钟就可到达京珠高速。
据市交委介绍，硚孝高速公路项目起点位于武汉硚口区竹叶海公园东北角，与已建三环线相交、与长丰大道高架相接，经古田、径河、东柏、吴新、灯塔、东山等地，并与武汉绕城公路、京港澳高速公路相交。竹叶海互通（目前在建）至京港澳高速公路段22.5公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。
据了解，硚孝高速是一条西北向连接武汉二环、三环、四环和外环的快速出城通道，武汉西北方向将又增加一条出城快速通道。硚孝高速孝感段有无修建计划，能否加快建设，促进孝感经济发展。
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官方回复回复单位：孝感市委办公室???? 2017-03-08 14:59
????您好！您的留言已受理并转交市交通运输局办理，正在办理中，我们将督促责任单位按期办理、回复，请您耐心等待，谢谢！
官方回复回复单位：孝感市委办公室???? 2017-04-07 16:37
????????您好！您反映的问题我们已交市房管局办结，现回复如下：?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
????经查，硚孝高速建设主体为武汉市交委，孝感交通部门一直在配合武汉方面开展项目前期启动相关工作。?硚孝高速一直推进较慢，原因是孝感到武汉可走G107国道、京港澳高速，待陈天大道孝南段建成，还可走陈天大道，现有交通干线已较多，再建高速意义不大。加之，高速公路造价高，如果走的车辆较少（收费少），招商较困难。综合以上原因，故该项目启动较慢。目前，孝感市交通部门正在配合武汉市交委开展项目建设论证。如果该项目确定要实施，我们将配合武汉交委积极开展项目前期工作。
????感谢您的留言，感谢您对政府工作的关注、支持与监督！
一直期待的规划图变现实 。真修成了，孝感武汉时空更近了啊
孝感没有意识到，孝感现在到汉口的道路，是通过东西湖，黄陂的。硚孝高速才是真正意义上的直达汉口中心城区的。黄陂现在都意识到了，现在直达汉口中心城区的道路，新河大桥，府河大桥，岱家山桥都在扩建，岱黄高速七座以下小车免费，解放大道下延线开工.毕竟新来的区长是市国资委主任调来的，眼界不一样啊
这条高速是连接孝感市区与东西湖区、汉口中心市区的一条快速、便捷的通道，与二环线交汇时又可以快捷的分别通往武昌和汉阳，官方称其“意义不大”是错误的！
真正不想修的原因，还是怕收费的车子少了，还不起贷款！另外，对武汉来说，38个亿的支出太小菜了，对孝感来说，那可是不小的开支
但是修起来之后，在同样收费的情况下，市区内出发的车子还是会优先考虑硚孝高速，过境的车子走G4\G70
武汉的也没修完
希望能早日通车，以后回去就方便快捷多了。
一个重要原因是，孝南没钱，融资困难，107和316都拖了这么多年，比硚孝高速意义大多了，这个高速还是再等个n年吧
要想富先修路，赶快把路都修起来，好的资源才会来
近期修可能性不大，孝汉大道快通车了，又多了一条去武汉的路了，政府更不急了。
到武汉的道路相对比较方便，我认为尽快修建孝汉应（孝感到汉川和应城）一级公路更为迫切，好多年前就有此规划，一直没有实施。
其实不是不想修炼，就是没钱修，先等等，先缓缓。
不会修的，要修十多年前就修好了，硚孝高速起码在2008年就拟议修建了，包括武汉段也拖了近十年才完工。孝感段多次招商均流产，说明资本根本就不看好这条线路。没有资本投入，那就只能政府埋单，从逻辑上来说，高速公路对卖地助益不明显，短期内很难看到效益，不如园区内道路规划见效快。因此，个人判断，硚孝高速孝感段基本无望。
陈天大道啥时候修通呢，上个月坐城铁，看到那条路还是断头路，就临空开发区修了一段路
陈天大道临空段武汉孝感段就桥梁对接工程大概还在沟通，但陈天大道白水湖大桥招标早就开始了
陈天大道是什么路？什么走向？求告知
政府短视！只有拉近汉孝之间的空间距离，才会进一步促进人流物流的流动。
快速融入汉口才是王道！减少百姓交通成本支出，看似吃亏，实际是最大的赢家！带来的将是滚滚的红利！
就是搞不懂是怎么回事：孝天路孝感段通车好几年了，黄陂那边到现在还没修通。硚孝高速武汉段修通了，孝感段又没修通
孝汉大道那么重要的线路武汉都一直压着不做（后来省里施压才开始弄） 这个不那么重要的线路 谁会上心？！
汉孝携手迈入“同城时代”
2017-10-12 来源：孝感日报
本网讯（记者秦荣? 通讯员肖汉? 王宗军）近年来，市委、市政府围绕规划和基础设施、产业市场、科技人才、公共服务、生态环保等“五个一体化”，扎实推进汉孝两地深度融合发展、全面对接融入大武汉，打造汉孝“同城时代”。
省十一次党代会提出支持孝感建设全省区域性增长极。建设区域性增长极，孝感的优势在哪里？潜力在哪里？
今年7月，市委、市政府印发《加快推进汉孝一体化工作方案》，成立加快推进汉孝一体化工作领导小组，市委书记、市长亲自担任组长、第一副组长。同时，组建一体化办公室及五个一体化工作专班，从组织上确保了一体化工作的高位推进。
路径明确了，措施得以不断压实。我市主动加强与武汉对接，积极作为，成效明显。截至目前，已编制形成“1+5+3+N”汉孝对接工作方案，共梳理重点对接项目及合作事项84项。
基础设施一体化稳步推进。去年底，汉孝城际铁路顺利通车，汉十城铁、武大高速、硚孝高速、陈天大道等一批对接武汉的骨干交通路网及旅游公路正在抓紧建设，孝汉大道也将于今年贯通……武汉与孝感市区半小时经济圈，与县市1小时经济圈初步实现，汉孝大交通格局加快形成。
产业市场一体化成效显著。我市目前有400多家规模企业与武汉企业形成稳固协作关系，初步形成汽车机械、光电子信息、盐磷化工、纺织服装、包装、金属制品等六个面向武汉的产业配套基地。据统计，我市38%工业产品直接进入武汉市场，17%工业产品通过武汉海关出口；30多家农业产业化企业“零门槛”进入武汉各大超市，农副产品及加工产品有60多个系列300多个品种进入武汉市场。
科技人才一体化日趋明显。借力武汉优厚的科教资源，有效贯通汉孝科教资源的对接渠道，我市300多家企业与武汉市47所大专院校（科研院所）建立比较稳定的产学研合作关系。近两年合作攻关开发项目265项，年开发新产品140多个。
公共服务一体化有序开展。汉孝医保实现异地即时结算、就医购药实现“一卡通”、公积金互认互贷，更多老百姓感受到“同城便利”。
生态环保一体化加快实施。启动总投资过10亿元的“三河连通”、“三湖”生态修复保护工程，建成朱湖国家湿地公园，加强汉江、府澴河等流域水污染防治和饮用水源地保护，与黄陂共同实施白水湖保护计划，努力打造大武汉休闲旅游“后花园”、农产品安全屏障和绿色生态屏障成效显现。
陈天大道是毛陈到天河机场的一条双向十车道的大道，最终到阳逻港，目前只有孝感临空经济区大概修了八九公里左右，而且都是双侧综合管廊，坐汉孝城铁到闵集就可以看到。
陈天大道就是毛陈到天河机场的一条路，对接天阳大道，也就是修好后可以快速连接孝感市区-天河机场-阳逻深水港这条线，陈天大道走向是和毛陈到天河机场这一段城铁基本平行，看看城铁走向大致就知道了
三环进硚孝高速段没修好吧，前天跟着导航开上去了，差点掉到一个坑里，没通也不把路封上，太危险了，导航也坑了爹，只能从长丰收费站上
黄陂以前只会埋怨东西湖刁难它...现在想通了，要绕过东西湖直接跟中心城区联通才是正道
这样做，才有希望...好好的资源，浪费了好多年
修好了，但没有联通在竹叶海宜家广场门口
只修到了永丰，在径河那里，没有联通到三环线竹叶海，张柏路与金山大道的交汇处还在修高架。