若单独为了巴中出川，国家要修一条铁路，巴中没有那本事，因为巴中的分量不够，只有联通西安和重庆，国家才会考虑批准，所以，在这千载难逢的机会面前，巴中是不应该错过，若成都省上报汉巴南，而不报汉巴渝的话，国家会不会批准呢？若国家不批准汉巴南，那巴中不是什么都没有？好歹你南充还有几条铁路。还有备胎。巴中有什么？
南充那么多铁路还想要几条，成都省为什么这样？
你我是草民，无多大影响力，只希望大家理性发言，不卑不亢，为了巴中的美好明天，大家摆龙门阵
我们要争取汉巴渝啊.
成都好烦哦.
就算汉巴南通了，我也不会过南充，汉巴南改变不了巴中的贫穷.成际铁路想起都郁闷
汉巴渝啊！巴中白万儿女在期待你啊？愿仓天保佑我大巴中!
南充是成都抗衡重庆的东北支点。是川东北经济最强劲的市了。不支持南充，难道支持巴中？所以有好东西，首先要配置给南充。宝刀配英雄。而巴中是，能照顾到更好，照顾不到也没有什么损失，再好的给巴中，也不会给川府有多少获益。巴中地区缺不的不是路，缺的是人才。
老兄，巴中人才也缺，但交通非常不便，路不通则经济不通，像我们的旅游资源，没有好的交通，谁来呀？经济不行，人才流失更严重
成都省不能再像过去举全省之力建设成都，导致今天没有哪个省市像四川一样，除了省会，其他地方都穷的局面，应该不扶持后发地区
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巴中有贪官。中国最大的特色都在巴中了。
汉巴南是西渝的组成部分，汉巴南是四川报批的重点了，汉巴南一批准了西渝也就顺理成章了
以前以全省之力发展成都！成都独大！现在不能牺牲川东北全力发展南充！应该均衡量发展！让有条件资源的地方发展能量发展极致！不能先满足于南充！等南充优先发展再说！是错误的！
四川抱一个汉巴南渝、重庆报一个渝万安、陕西整个西汉渝，一条铁路3个方案，天啦，协调德猴年马月，为什么都相互掐架呢，恢复汉巴广渝不就得了吗
陕西把汉中抛弃了，报的渝西是经过安康的，汉中上报陕西省的汉巴广渝陕西压根没有上报
不是约，陕西上报的渝西客专，没有说经过哪里
前段时间我到达州出差，听到个别南充人说：南充是未来的嘉陵江省的省会，2017年宣布，管现在的川东5市，还说得有板有眼，非常神气
纵观中国，旅游资源哪里都有，但是旅游资源也得分档次，说白了，旅游资源真的好，川府会放过利用起来吗？巴中的真没有旅游资源，什么南龛摩崖造像，光雾山，诺水河，最多算是个三流的旅游资源，没有多大的开发价值，相比四大名岳，南方水，北方的山，中原的人文，巴中真是找不到闪光的地方。不是交通不发达，而是资源太贫瘠。巴中能够发展的就是人力资源优势，和区域特色经济优势。不要去跟风。对于什么高铁，铁路，是积极准备，有了更好。没有也没啥，建设巴中发展经济，不是因为路，而是因为人。没有点石成金的人，再多的路也没有用。