总是有人说东浦集镇没有公交线路都是因为集镇东面的限高的问题，这里我也不想太多谈论市县公交运营的历史问题。
东浦镇一直都没有自己的公交线路，作为在越城区唯一一个在城西的乡镇。我觉得很有必要单独设置一条线路进入老城中心（解放路西面的路几乎什么都没有）。
可是因为种种原因，体制也好，涉及两个区之间的线路调整，场地问题……东浦到区内中心区的线路一直难产。118路跟东浦其实也没有关系，绍兴县汽运巴士给安昌、齐贤开通的线路。东浦原本因为划入绍兴县公交运营范围，有专门的线路108路（只能走环城西路）。
可是绍兴县政府考虑到柯桥东部地区市民的意见，把原本专门配置给东浦的线路改线，于是东浦北部地区很多村没有公交线路。这只能怪东浦镇不属于绍兴县，很多村不通公交除了忍耐没有办法。
东浦镇呢本身就位于城区边上，所有的下属村居要么离越城很近要么离柯桥很近。那么问题就出来了，如此距离可以看成是城区边上，如果线路不能快速进入城区中心，还要换乘的话。那么这些公交对东浦来说没有太多的意义。
东浦镇恰恰没有自己的线路，坐别的县的公交很被动，蹭别的镇的公交也很被动，本区内的公交没有更加被动。可是又有什么办法呢？
也许是说得太多了，可我真的要说东浦镇在越城区里很委屈。算了，面对现实，即使是苦也要忍着。嫁鸡随鸡，除了等待总有一天市、区的领导会看到东浦的存在。
现在呢，找个可行的方案，限高的问题也不要多说了。说多了都是血泪。我觉得在既有的公交线路中找一条线路进入市区，比如说118路。（不要说环城西路也是市区，因为啥都没有）
话说118路在江家溇没有首末站，停在中兴南路的路边。为什么公交在东浦这里就要求必须有首末站呢，洋江西路本来就是断头路，天然停车场啊。不懂了为什么城南可以停路边，东浦就必须有专门的场站呢？说多了都是血泪。
建议118路从安昌发车，按原路到王城寺村走凤林西路——绿云路——二环北路——解放路——城南大道——中兴南路到江家溇。
优点是能进入市区内部核心区，也兼顾新开的梦享城综合体。
市中心不是在镜湖吗？
118本来就进市区啊，到城南的
你见过市中心在城外的吗？不是市区怎么成为市中心呢？
一个城市要是有很多个同心环路，市中心必须在一环（内环）里面。你认为三环四环会比一环二环中心吗？要么重新划环。
镜湖不是三区核心吗？可你还认为是郊区农村，市府在灵芝村，买那边房子的人是不是傻子啊？
镜湖跟柯桥有关系吗？稍微有一点吧，也就西北地区。镜湖跟上虞一毛钱关系都没有。
一般城市都是有环路的，隔着国道就是说镜湖不是市区。请问镜湖新区在绍兴的几环内啊
镜湖在三大组团中心，这可是市政府说的。
城南大道是过去的二环南路，说是市区也顶多算市区的边缘。
市区内是不分组团的。市政府也没有很明确说镜湖是市中心。政府的规划中没有写明镜湖是城市中心，只是说缓解老城拥堵，疏散老城功能。
目前只是行政中心而已，行政中心是市中心的其中一个条件。镜湖成为市中心，周边需要大规模开发。土地供应上面镜湖的供地是偏少的。
还有市政府搬迁镜湖，但是那么国有企业、市属的事业单位有搬迁镜湖吗？好像没有。
镜湖说是要打造金融高地，但是绍兴市的那个国有银行的二级分行（地级市标准配置银行）有哪一个搬迁到了镜湖，没有吧。
一天到晚不在绍兴，天天嚷着要公交
你不喊永远都没有人知道，哪怕让这个论坛上多出现东浦两个字也是好的。
多赚的钱，市中兴买房
人渣，东浦是柯桥与越城区的分界线。别整天东浦东浦的。又不是什么好地方，别整天喊啊喊啊。有时间可以去扫扫大街、扫厕所，别玷污了E网。
你这个东浦人渣，有时间可以去清洗一下东浦的每一个厕所。
啥也别说了，大家看图，阿三简直就是在信口开河，东浦明明既有直达迪荡的公交，又能到市中心，他还说没有，真是要气炸了
东浦没有公交还不是镇上的人弄了限高。不让货车过。一直是东浦自己搞的事。如果限高一拆，我想政府会有车过来东浦的。
这个限高也就最近两年有的，以前没有限高的时候为什么不给公交呢。
为什么一定是要走限高的位置呢，避开限高不行吗？
还有了，最近说是要加开301路并且延伸301路。那为什么301路不能进入老城区呢？新开几条二级公交也说明了东浦好多下属村没有公交。
这都是体制造成的。柯桥区对东浦镇很冷淡，市本级跟越城区的领导硬是把东浦的公交运营让给柯桥。
绍兴的市中心没有好的房子啊。我要是东浦有公交线路，不是站在个人的角度。
还是走高桥、104国道二环北路，中兴路到底到江家楼，可以在古千道转5路到解放路，在中兴路有人民医院
东浦人渣你有四条腿，为什么不爬着出行
831已经到柯桥市场里了，加上108，东浦已经有去新老两个柯桥城区的公交了
这样不好，东浦位于城西偏北。按东浦的位置走解放路要比走中兴路近。
解放路对半开分为东西两边，西面的镇都是走解放路进入老城的。县公交不能进入解放路核心商业区这个政策是不是应该改一改了，至少要给东浦街道开绿灯吧
这跟东浦有什么关系。108路是越城跟柯桥之间的线路，撤出东浦集镇，撤出东浦北部的108路跟东浦没有关系了早就。
108路这个编号背后的政策倾向的不是东浦。东浦到柯桥还是要单独配置线路的，东浦跟齐贤、马鞍不是一个区也不是一个规划区。
在绍兴的规划中东浦是属于镜湖，而且东浦也是独立在镜湖外的。按照当初市县划分的公交区域，东浦在公交布局上应该跟绍兴县的华舍、柯岩、齐贤等一样的政策。即使现在完全融入柯桥城区的华舍街道也有专门的线路。但是为什么一到东浦就要三个镇街或者更多镇街共享一条线路呢？
这个公交线路怎么开都是政策决定的，长期以来东浦集镇公交不方便的，东浦下属很多个村居没有公交。长期东浦镇全境都是依赖其他镇街路过的线路，这从某种意义上说是政策上歧视东浦。
市中兴没好的房子？你要买这样好的房子？
别去理这个东浦败类。在它眼中，所有政策、所有公交、所有规划都是错的。
无聊的人多不过，人在杭州的，下载个易行绍兴。呵呵了
公交车不是个人的私家车，应该考虑人流量，出行方便程度，可行到古纤到转88路到梦想城或5车到解放路。我个人这线路觉得非常合理
市公交的政策优势东浦何曾享受过？
人流取决于是不是走繁华地段