. m- q7 l%
都是K字头的，偶有直达路过，希望升格为随州东，出现D字头、G字头的。
升格了就好办，五年内可修城际轻轨：随州北——随州站——随州南——随州东。
城市轻轨就没直线的，随州北—随州站—随州南—随州东，只是主站，中途可设若干站，比如两水、府河/长岭之类
现在正建或规划轻轨的中等城市很多，不夸张的，象襄阳宜昌都直接上地铁了。。
随城纵是现在不规划，以后也得规划，这是趋势。早行动在征地成本上代价小，
中央对地铁规划相对严些，比如主城区人口，随城还达不到，其它的基本符合要求了，而且上的是轻轨，这个造价要低很多，投入估计小几十亿吧，但这不是一年总投入，可分好些年的
轨道交通成为城市公交主力，这是发展必须的，小日本的轻轨系统N早就实现‘村村通’了
哈尔滨至襄阳的火车怎么绕道广水？求解？
建议随州修地铁，乡镇通地铁，随县、广水、曾都，乡镇间可以直通。
就这么几趟火车？还不如不停算了
地铁不现实，最主要是人口规模达不到，投资也不是随城能承受得住的；
发改委的指令性政策，也就一条浮动的线，现在不现实不代表以后不现实，经济上去了，发改委的指令性再松动，随州修地铁也不是不可能
最现实是实现轻轨，轻轨能把：随县——随州——广水，联结起来，无论经济效能社会效能，都无敌了