昨天上午，市民屠女士骑车来到越城区（高新区）延安东路供销超市总店门口，在人行道上的公共自行车点还车时，换了好几个桩位，都无法将车还入。原因是旁边新建的花坛与公共自行车点距离太近，没有预留出足够的空间，给还车带来了大麻烦。
28个公共自行车桩位
16个无法还车
昨天上午，记者来到延安路这处公共自行车点。之前，由于这里正在进行美丽示范街建设，人行道在施工，这个公共自行车网点一度暂停使用。如今虽然站点重新启用，市民使用起来却遇到了麻烦。
“怎么推也推不进去，前车轮顶在了前面的花坛上，车还不进去。换了好几个桩位都还不了车，这个花坛设置得太不合理了，搞的时候可能根本没想到还车的问题。”市民屠女士说。
记者在现场看到，这个新建的花坛与公共自行车点的距离确实非常接近，只预留了10多厘米的空间，而一般公共自行车在还车时，前车轮往往会超出还车桩约20厘米，这导致许多公共自行车无法还入车桩。
记者也在现场借了一辆公共自行车测试，发现这个公共自行车站点的28个桩位中，只有12个桩位因为处于花坛之间的空隙，可以正常借还车辆。其余16个桩位因为靠近花坛上的白色花箱或花坛边的座椅，车辆无法还车入桩。
由于这12个可用桩位大多已经停放着车辆，许多市民只能强行将车辆塞入。记者看到，有的花坛已出现明显的位移。有些公共自行车强行塞入，车轮在花坛的挤压下有些变形。而部分无法还车的市民，只好将车辆骑到附近其他网点。
新建雨棚遮不住车辆
在采访中，记者还注意到，原本应该建在公共自行车站点上方的雨棚，不知何故竟建在了公共自行车桩对面。这处雨棚涂着与公共自行车一样的橙色，原本应该与公共自行车站点配套，然而两者却是分开的，雨棚下停放着市民的非机动车。有市民担心，一到下雨天，毫无遮挡的公共自行车会全部淋湿。
对于市民反映的这些问题，昨天记者来到市公共自行车管理办公室采访。市公共自行车管理办公室主任陈伟告诉记者，因为延安路美丽示范街建设需要，绍兴市高新城市设施管理有限公司对人行道上的公共自行车站点重新进行安装铺设，近期投入使用后确实产生了一些问题，他们也接到了不少市民的反馈意见，正在与该单位沟通协调，希望他们尽快解决这些问题。
“对于花坛距离过近的问题，我们提出了两个方案，要么移走花坛，要么桩位重新换个位置。考虑到雨棚设置也有问题，将桩位换到雨棚下面，可能是两全其美的最佳解决方案。”陈伟表示，他们已经就如何改造这些存在问题的公共自行车站点提出了要求。
记者也联系了市高新城市设施管理有限公司。该公司副总经理边翔表示，延安路美丽示范街项目仍在施工阶段，还没有正式竣工。对于施工中存在的问题，他们会立即整改。目前，他们正在与市公共自行车管理办公室积极沟通，尽快解决市民反映的问题。
懒政，渎职！！！
脑洗搭老弄贼
政府存在的最大问题是各自为政，只要部门自已会所舒服就是管别的部门死活。到头来浪费的是纳税人的钱
路挖得一塌糊涂，还这么不经脑子。真是好办事啊。如果是企业里，老早被老板骂死或者炒鱿鱼了。没有监督没有考评，真好混。
自行车 都被 那个绿化带 挤爆了！！！无法还车，无法用车！
要比七污哉
怡笑大方的低级错误,有力说明了,一是相关管理质监部门人员缺少工作责任性,懒政严重,高温天坐在清凉办公室不去施工现埸才会发生可笑事情,二是可说明某些政府部门管理人员身为公务员,或编制内吃皇粮者自以为是社会精英,优秀分子,其实其智商,知识面,素质还不如一个在民营企业员工,有时我也在假设如有些吃皇粮者到民营企业打工估计干不了多久早该老板辞退了,
甲方代理人责任心不强，
乙方缺乏工匠精神，
最终导致甲方使用感受不佳。
太荒谬了 应该问责
有树还搞花箱，还有，箱内泥土流出在马路上会污染环境的。
这个站点原先是在雨棚的地方 车头是朝马路的应该是改造人行道的问题吧
想的人七乌各，做的人七西各
是的就是还不了；浪费国家的资金太不负责任了具体施工的和验收的是否吃回扣了，还是不够作为和不作为纪委不管吗？
楼上几位小心了，E网现在实名了
这样可以多捞