唐山到三明梅列区门到门海运费用
要注意的是，提单(无论mbl还是hbl)只是针对海运而言的。航空、铁路的运输单据，严格来说，应该叫运单航空运单是airway bill(简称awb);铁路运单是railway bill，跟海运的bill of lading(mbl&hbl)有本质区别。所以航空运单、铁路运单不应叫提单。干货丨货代单hbl与船东单mbl有什么区别？更换提单的风险及对策提单(bill of lading，简称b/l或bl)，其主要的特点是“物权凭证”海运特有。
3月16日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1038.93点。中国沿海煤炭运价指数（cbcfi）中，各航线运价均有10%左右的涨幅，其中秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为28.3元/吨，较上周五上涨3.5元/吨；秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为31.3元/吨，较上周五上涨3.8元/吨；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为37.2元/吨，较上周五上涨3.8元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为35.0元/吨，较上周五上涨3.2元/吨。
提供国内海运集装箱门到门运输服务，业务在华北、华南等沿海地区及长江三角洲区划。全国主要港口建立运输网络优势，竭诚为国内海运集装箱客户提供送货上门集中箱运输优质量服务。
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2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。成琪玮表示，如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。
巴西1、只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“to order”的提单,提单上要显示人的联系方式(电话,地址);
海运是货代的一种；货代，是货运代理的简称；主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜协调处理。海运即海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。货代这个行业相信很多人都在做或者了解过听说过，那么，你对海运放货方式了解有多少呢？下面小编来跟大家聊一聊常用的几种方式。
电放（telex released）：也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司，人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货；就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要证明自己是人和被电放人，就可以提货。优点是方便、快捷，安全（避免提单遗失的风险）。缺点是发货人不能控制货权。
ocean bill（b/l 海运提单）：船公司出具的正本提单；是一种物权凭证,人据此提取货物,它可以背书转让,是一种重要的单据；shipper会从货代拿到正本提单，扫描给cnee后，代理付款，shipper再将整套提单快递邮寄给cnee，cnee凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些；优点是方便买方即时提货,简化手续,节省费用；
干货丨货代单hbl与船东单mbl有什么区别？更换提单的风险及对策看到这里，你会不会有一个疑问：既然有了mbl，为什么还要hbl从提单的签发主体，一个是船公司，一个是货代，你就可以知道，哪个更加灵活了。mbl往往比较死板，不容易更改，也不容易根据客户的要求(尤其是l/c信用证条款时)签发提单。
印度无论fob或cif 条件下，无论提单是否“toorder of shipper (指示提单)，无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的bill ofentry (进口申报舱单)及igm (进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
swb（海运单）：一旦出了swb,货权就从shipper转移到cnee了，也就是说cnee可以直接去提货，swb提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式；
优势在于出单快，提货快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到货款后可以出海运单，2.跨国公司，中国的是子公司专门负责为国外的母公司采购为了提货方便，快可以出海运单。
缺点是一般没办法hold货。
本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。
3变更卸货港卸货港是买方收取货物的地方，如果新旧提单规定的不同，则意味着中间商要将货物的实际交付地点作出变更。如果第一套提单与第二套提单规定的卸货港不同，但两个卸货港所属的法律体系一致则问题不大。
由于达飞轮船和马士基航运公司在2月和3月暂停了两项季节性服务，这两项服务的目的都是为了打入利润更高的北行航线的冷藏市场，因此这一行业的可用运力略有下降。, 目前粮食需求阶段性转淡，春节过后，猪肉价格再度大幅下挫，一定程度打击了饲料厂的补库积极性。而从大的玉米深加工产品淀粉需求方面看，春节后一段时间是淀粉需求淡季，目前玉米淀粉生产理论利润均为负值，限制了玉米深加工业收购动作。 加之中储粮玉米****专场的投放量在本周明显增加，增投的势头加重市场观望情绪，粮食运价在煤炭运输市场拉动下仅小幅上涨。3月16日，沿海粮食货种运价指数报收846.13点，较上周上涨2.0%。， 第3类：要求提供非危保函+msds 在统计数据中，占16.67%此类型船东，在鉴别msds能力不足的时候，可能会索要鉴定证书。其他3种排列组合，各占8.33%。 ， 第2类：要求提供非危保函+化工院鉴定证书的占16.67%。此类是跟着砖家走的学院派，一般见到证书，就等于审核通过。可惜，证书不是每个工厂都有申请，国内专家教授鉴定收费不菲。